武仙城际铁路, 仙桃人已经知道它的意义了, 城区直达武汉,进入半小时经济圈, 仙桃境内设大福站、仙桃城区站。 我们一起来看看最新进展如何。
20秒航拍视频
【 仙桃站站房主体雏形已现 大鹏等待展翅 】
大家在视频上可以清晰的看到, 仙桃城区站站房的主体框架已成型, “大鹏展翅”的雏形也出来了。
大门——候车大厅——站台——动车轨道 站房的大致结构、组成等,
在还没有外墙的框架下,一目了然。
站房面积共计1.2万平方米,
造型以“大鹏展翅 仙桃腾飞”为创意,
象征仙桃经济蓬勃发展的冲天态势。
【 时速200公里 仙桃城区直达武汉半小时 】
武仙城际是湖北省第五条城际铁路
时速200公里,布置2台4线,为尽头式高架车站。
营运初期预计每天不少于10对动车,
近期增加至20对,远期增加至28对。
开通后,
仙桃直达武汉,仅需半小时左右,
是实现仙桃与武汉两地同城化、
区域交通一体化的重要通道。
【 配套工程同步进行 新客运站正在建设中 】
在仙桃站站房前的广场旁侧,
就是仙桃的新客运站,
南城长途客运站房建筑面积10963.2㎡。
按一级客运站标准设计,
停车位共169个,长途发车车位13个
目前,正在紧锣密鼓的建设中。
仙桃新客运站,
将会容纳乡镇班车、市际班车等多种客运。
仙桃站通车后,市内公交也会根据实际情况推进方案。 让大家出了仙桃站,
△仙桃新客运站效果图
△仙桃站与仙桃新客运站的方位关系图
距离城际开通还有不到三个月的时间, 随后的配套工程建设进展、 以及城市相关的推进行动和进度, 我们会持续更新发布。 我们共同期待完工运行的那一天!
图丨江汉热线·胡兵 文丨江汉热线·菜菜 |