沿江高铁建站房贪大求洋为哪般？

万事只求半称心 · 发表于 2021-1-17 10:33:16

沿江高铁来了，人们惊喜若狂，奔走相告，本身是件好事情。听说这次沿江高铁建设出资是2比8，国家出资百分之20，地方出资百分之80，那么问题来了，地方出资建高铁的钱从哪里来，从哪里列支？地方为了建高铁站房，贪大求洋，气势磅礴而不惜一切代价的做大做强，显摆地方的阔气，为了洋眉吐气，争面子工程，区区县域市，人口不过150万，城区人口30万左右，要求设计站房面积16000-22000平方，这无疑是个面子工程，钱虽然是国家的，但是不能铺张浪费，要根据地方的经济环境，人口变化，长足发展，审时度势，适宜地建造高铁站房，铁路局与地方应紧密结合，即节省开支，又能建好站房，满足人们的出行是基本原则。无限制的扩大站房面积是对国家不负责任，对人民不负责任，也是极大的浪费！沿江高铁建站房贪大求洋为哪般？值得深思和研究。

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沔阳仙桃 · 发表于 2021-1-17 11:26:40

道理是这样，但各地都陷入一个迷失，汉川2台4线搞到2万以上，天门2台6线搞到2万，京山钟祥1.6万，连武汉武昌站车站面积才2万平方米。看看武汉站与武昌站有多少空地方，其实建议他们实地看看仙把桃站的1.2万有多大。当然他们自己掏钱，搞100万方都无所谓。仙桃站当初有人建议搞到3台6线1.6万，结果拒绝了，只有当家才知道柴米油盐贵。随着城市的发展，各地火车站会越来越多，而且都是地方自己掏钱，贪大所花费的钱还不如用来搞文化中心，市民中心更好。仙桃是这样搞的，4万方的文化中心好像都要竣工了。等天门人醒悟过来，又得跟着仙桃搞文化中心，天门人都慢一拍的。
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小哥哥小姐姐 · 发表于 2021-1-17 11:37:45

沔阳仙桃发表于 2021-1-17 11:26
道理是这样，但各地都陷入一个迷失，汉川2台4线搞到2万以上，天门2台6线搞到2万，京山钟祥1.6万，连武汉武 ...

天门是什么东西都跟着仙桃，仙桃搞港口，天门后来跟着搞个港口，结果仙桃港口搞成了海关，天门港口烂尾。仙桃搞旅游，后来天门也跟着搞旅游，结果仙桃搞得沔阳小镇梦里水乡，百万花海沙湖国家湿地都搞成了，天门到现在才搞湿地公园。仙桃早搞光伏农发电，全省第一大，天门现在才跟着搞。仙桃搞火电，天门投门无方，搞了个不伦不类的风力发电。仙桃搞高速的时候，天门搞一级，结果高速公路一直突破不了。仙桃搞国家级开发区，天门跟不了。天门一直跟着，但一直都做不好。

沔阳仙桃 · 发表于 2021-1-17 11:51:33

你们看到的天门南站，好像天门占了光，其实天门南站亏了天门的财政，天门南站附近没有卖几块商业土地，工业用地本身就很便宜，土地的收入根本不够修天门南站附近的路网，反倒天门补贴了很多钱进去，结果成就了仙北人民更方便到仙桃，更何况天门南站附近的楼盘全部烂尾，是全部烂尾，加剧了仙北的人口流失，开创了高铁站附近烂尾的“先例”。
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沔阳仙桃 · 发表于 2021-1-17 12:02:37

一般政府门口都是：为人民服务，而天门工业园是：发展才是硬道理。仙北发展了给仙桃壮大产业链和经济区域，天门南站附近的楼盘，天门政府的打算是按照一般的模式，把路网投钱实现楼盘林立，可以留着天门仙北的人口的同时反补天门财政。结果财政用了很多钱，没有收到补贴的效果。包括汉江仙桃桥头的地盘，虽然卖了几桩商业用地，但都是很便宜的，这点钱都不够仙北楼盘的污水供电等基础设施的建设，更何况路网是更大一笔投入。天门的仙北的路网越好，扩大了仙桃的城区面积的范围和经济区的空间，会把天门城区的工业抽血到仙桃附近，壮大仙桃的城区圈。
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马到成功！ · 发表于 2021-1-17 12:15:49

沔阳仙桃发表于 2021-1-17 11:26
道理是这样，但各地都陷入一个迷失，汉川2台4线搞到2万以上，天门2台6线搞到2万，京山钟祥1.6万，连武汉武 ...

武昌站建筑面积：
4.9万平方米(截至2007年12月)

聊主聊 · 发表于 2021-1-17 12:28:08

对天门来说，搞那么大高铁站确实浪费，天门南部人肯定不会舍近求远，花更多钱去天门北站坐高铁。不过，那是天门人的事，与仙桃没有半毛关系，人家爱咋地咋地，祝天门兄弟早日实现高铁梦。

功夫之王 · 发表于 2021-1-17 12:37:08

小哥哥小姐姐发表于 2021-1-17 11:37
天门是什么东西都跟着仙桃，仙桃搞港口，天门后来跟着搞个港口，结果仙桃港口搞成了海关，天门港口烂尾。 ...

不从自己实际出发，不实事求是
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沔阳仙桃 · 发表于 2021-1-17 14:11:20

马到成功！发表于 2021-1-17 12:15
武昌站建筑面积：
4.9万平方米(截至2007年12月)

我说的是车站面积2万，建筑面积是近5万。
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小哥哥小姐姐 · 发表于 2021-1-17 17:00:32

聊主聊发表于 2021-1-17 12:28
对天门来说，搞那么大高铁站确实浪费，天门南部人肯定不会舍近求远，花更多钱去天门北站坐高铁。不过，那是 ...

人都是稀奇明堂的，没有的时候就好像有了会有多大好处，当有了以后，发现就这么回事。

慕紫惠 · 发表于 2021-1-17 23:14:27

……
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马一川 · 发表于 2021-1-18 20:19:29

沔阳仙桃发表于 2021-1-17 11:51
你们看到的天门南站，好像天门占了光，其实天门南站亏了天门的财政，天门南站附近没有卖几块商业土地，工业 ...

潜江站之前烂尾的也多
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小哥哥小姐姐 · 发表于 2021-1-19 09:20:10

马一川发表于 2021-1-18 20:19
潜江站之前烂尾的也多

烂尾多，没有和天门南站一样全部烂尾。

wz19860721 · 发表于 2021-1-19 10:50:51

沔阳仙桃发表于 2021-1-17 11:51
你们看到的天门南站，好像天门占了光，其实天门南站亏了天门的财政，天门南站附近没有卖几块商业土地，工业 ...

你这一说天门南选址恰到好处

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沔阳仙桃 · 发表于 2021-1-19 11:32:04

wz19860721 发表于 2021-1-19 10:50
你这一说天门南选址恰到好处

相比较而言，高铁站附近每个地方都风生水起的，一个仙桃西，一个天门南都没有实现各自的价值。
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小溪的叶子 · 发表于 2021-1-19 11:54:36

建高铁的钱从卖地来的啊，一边觉得高铁方便，一边吐槽房价太贵......

平安煤气公司 · 发表于 2021-1-20 19:03:22

规划中的沿江高铁天门北站铁路离长江几百里，枉称沿江~
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祖字辈 · 发表于 2021-1-20 19:40:33

仙桃做好自己的事就行了，大力招商引资加快南城新区建设，隔壁建十万方都不管仙桃人什么事，各扫自家门前雪，别像太平洋警察管的宽
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[网友爆料] 沿江高铁建站房贪大求洋为哪般？