不要和对岸比来比去,我觉得200速度很好啊!大多数人不会天天坐高铁长途,短途车速度也快不了,真正350是 ...
非常的赞同。
事业已成,心淡如水,只需锦上添花即可。 首先仙洪监已纳入国省十四五交通铁路规划的,肯定是有的。
至于武贵武桂都只是意向规划,都不在国省的十四五计划里,省市各部门都是想把它争取进十四五中期编修时的笼子里,并且武贵意向是350,仙洪监等级太低,又想利用既有线路,又标准不同,现在是在统筹协调研究,所以仙洪监推进缓慢,
武贵没进十四五规划,这是关键,线路走向也有三种方案,仙洪监只是一种,现在的工作是350的武贵和200的仙洪监怎么一起协调进十四五规划,那才板上钉钉 zg_ww 发表于 2022-10-13 19:00
不要和对岸比来比去,我觉得200速度很好啊!大多数人不会天天坐高铁长途,短途车速度也快不了,真正350是 ...
有道理{:216:} 仙桃明天更美好! 要充分吸取汉宜铁路的教训
第一,煮熟的鸭子不要搞飞了
第二,时速尽量提高,今后改造升级很难
对办开 发表于 2022-10-13 23:33
首先仙洪监已纳入国省十四五交通铁路规划的,肯定是有的。
至于武贵武桂都只是意向规划,都不在国省的十四 ...
只有仙洪监是主要方案,第二个就是潜江和荆州想做武贵高铁方案,但因有汉宜,所以极大概率被否定,除非潜荆能争取到汉仙潜荆为高铁,这种可能性为零。至于潜江以前做的天潜荆方案早就拍死,那种没有丁点可能性,因为国铁主干道不允许在不到200公里中间县城开口,三台七线是兼容武天城际,那是天门人在自嗨而已,荆门十字枢纽本身直通荆州,根本没天门什么事,既然有荆荆高铁为什么再花几百亿弄个天潜荆?所以武贵只可能是采用未建的仙洪监,顺直且节省投资。 zg_ww 发表于 2022-10-14 12:36
只有仙洪监是主要方案,第二个就是潜江和荆州想做武贵高铁方案,但因有汉宜,所以极大概率被否定,除非潜 ...
武贵最关键是能不能进新一轮修编的中长期铁路规划,进不了那就是2035年以后的事了,天门的利用新建沿江高铁走的武贵难度很大,潜江的利用汉宜走荆州到常德的方案和仙洪监是二种选择,武汉方面应仙洪监等级太低不是很积极 这是武汉自己发布的图,可以自己去品!
碎大石 发表于 2022-10-15 07:25
这是武汉自己发布的图,可以自己去品!
把你那骷髅头像换一哈
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