yoonsuchi 发表于 2023-2-21 17:20:17

武汉至仙桃城市轨道交通线路方案

       仙桃经洪湖至监利铁路项目取得突破性进展,可研审批前置要件全部办理完成。提前开展了项目详勘、定测、初步设计等各项工作,项目建设条件已基本具备。市域铁路S13线(沌口-常福-仙桃)成功纳入《湖北省都市圈市域(郊)铁路线网规划》。

武汉至仙桃市域铁路S13线路设计方案详情:
       主线起自蔡甸经开区常福新城,沿318国道走向,止于仙桃城区。线路全长74km,高架敷设,共设高架车站12座,平均站间距约6.7km。
       主线自东向西分别设常福站(对接地铁10号线)、永安站、侏儒站、北河站、成功站、敦厚站、太洪口站、长埫口站、仙桃高新区站、黄金大道叶王路站、黄金大道何李路站和黄金大道汉江路站。
       蔡甸境内另设有北线方案,在侏儒山街与主线分岔后跨越沪渝高速和索子长河,沿汉蔡高速北侧向东北方向延伸至张湾街,与地铁4号线柏林站对接。



雄鹰展翅 发表于 2023-2-21 17:35:28

这条好像是去年的信息,有新信息没?

雄鹰展翅 发表于 2023-2-21 17:36:39

北河站就是汉川站,就是天门南的续版,仙桃要吸取教训,必须去掉。

极速维修 发表于 2023-2-21 18:46:26

支持

马一川 发表于 2023-2-21 19:33:43

不支持,浪费钱。把高铁站多开通几个车次,大幅设客运出入口。南延拿下,多设几个站,比地铁性价比高

余晖 发表于 2023-2-21 20:43:36

估计2053年建成,现五十岁的人有六成是没机会坐了。

常春 发表于 2023-2-22 09:11:48

强烈支持!
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