Speend198 发表于 2023-8-13 14:23
对的，此方案最优！
之前因为生意不好，终止了仙桃站到潜江的城际。武汉修了，重启到潜江的城际才好！
荆州没有到武汉的高效货运列车，之前报道荆州提过要研究汉宜加货运，大家注意力都在天潜荆上了。
zg_ww 发表于 2023-8-13 14:17
仙桃北站根本不可能，最好的结果就是待沿江高铁通车，天门人不来去天门南，仙桃站连接仙桃西站，取代天门 ...
铁总会批准吗？
....hh 发表于 2023-8-13 14:37
最好的结果是武贵从武汉新修到监利，在仙桃重启高速城际到潜江，汉宜改客货混跑，这样客货一个不落下。
...
潜江已有新的盟友
马到成功！ 发表于 2023-8-13 14:56
潜江已有新的盟友
那是你给的条件不够诱人，仙洪监把武贵拿下，再抛出武仙潜城际方案，立马两极反转。
zg_ww 发表于 2023-8-13 12:29
那是一个什么破机构？武汉仲裁委员会天门分会而已，根本没资格挂江汉的牌子，城市圈其他县市只要想成立都可 ...
仲裁委员会就是一个民间协会，协调民事纠纷的（无权处理刑事案件)，主要业务是跟劳动局合作，协调劳资纠纷。
仙桃也有仲裁委，跟武汉仲裁委一个级别（所有分支协会平等）。天门本来也有仲裁委，但是传闻很水，就引进了武汉仲裁委。
2025年后，汉宜的功能会发生实质性改变。荆州在争某某高铁连输两盘后，抓紧了武贵这颗最后的稻草！
马到成功！ 发表于 2023-8-13 15:43
2025年后，汉宜的功能会发生实质性改变。荆州在争某某高铁连输两盘后，抓紧了武贵这颗最后的稻草！ ...
接着会第三盘，高铁新建暂停，更不谈重复线路，武贵并没有一定要350，西南通道县县通是目的，本身现在武昌到贵阳就能。
zg_ww 发表于 2023-8-13 16:32
接着会第三盘，高铁新建暂停，更不谈重复线路，武贵并没有一定要350，西南通道县县通是目的，本身现在武 ...
现在荆州改变提法，不再谈武贵高铁，以免引起冲突。而建立新的概念：天门-潜江-荆州-张家界的武张高铁方案，因为这将是一条全程350时速的高铁，而且大部分利用共线段，实际新建的只有天门-潜江-荆州这一段。
马到成功！ 发表于 2023-8-13 15:43
2025年后，汉宜的功能会发生实质性改变。荆州在争某某高铁连输两盘后，抓紧了武贵这颗最后的稻草！ ...
说少了，应该是连输三盘，仙洪监都进了十四五，天潜荆连个卵子都还没有形成。荆州争武贵只是陪跑。
马到成功！ 发表于 2023-8-13 17:18
现在荆州改变提法，不再谈武贵高铁，以免引起冲突。而建立新的概念：天门-潜江-荆州-张家界的武张高铁方 ...
我们只顾搞好我们的武贵，他要搞他的武张，武李，武王，是他的事与仙桃无关。
....hh 发表于 2023-8-13 14:44
之前因为生意不好，终止了仙桃站到潜江的城际。武汉修了，重启到潜江的城际才好！
荆州没有到武汉的高效 ...
仙桃北站位置太偏，受益人群太少，辐射不了仙桃中西部人群，和仙桃西站性质一样起不到战略价值作用，而且离天门南站，汉川站太近，虽然造价低，但这都是硬伤。
没必要
马到成功！ 发表于 2023-8-13 17:18
现在荆州改变提法，不再谈武贵高铁，以免引起冲突。而建立新的概念：天门-潜江-荆州-张家界的武张高铁方 ...
天潜荆和天荆荆有什么区别，这不重复建设
乐小白 发表于 2023-8-13 20:51
天潜荆和天荆荆有什么区别，这不重复建设
区别在潜江上位，且距离最短。
荆州有本事就和仙桃比比！
荆州连输两盘。
再输就只剩裤裆了
楼主，仙桃北站现在设置还不成熟。
1、大福向东延长至武汉，就是四线并轨，四线就能具备设置客运站条件，（原发改委答复）。待向东武汉方向延长时，一并审请设立仙桃北站。
2、仙桃现阶段主要就要向洪湖监利延长。
3、高新区现聚集的企业不多，人口数量不多，待规模企业达到一定数量，便有资格去谈仙桃北站！毕竟仙桃设高新区是在向鄂州葛店看齐。
4、设立北站不是不可能，可以参考鄂州葛店设站，都不太远。
还不如建议打通仙桃站到仙桃西，只有这样才能让仙桃站扭亏为盈！
小马的马 发表于 2023-8-14 14:35
仙桃当务之急，
是仙洪监动工，一旦动工，
后面南下过长江就是百分百铁板定钉。
对头！
事情有个重点。
天门南烂尾站，前几天经过那里，活个鬼城，什么风起襄江等建议都改成守灵房了算了！