今心 发表于 2023-11-15 19:35:59

仙洪监和武贵高铁怎么样了？

仙洪监和武贵高铁怎么样了？是不是武贵高铁就包括仙洪监这一段？

阿贤 发表于 2023-11-15 20:06:00

回去告诉你们天门人，仙桃不关心这个

随风飘雪 发表于 2023-11-15 20:25:48

小薇薇说了。有快递量秒杀一切。武贵不值一提

....hh 发表于 2023-11-15 21:19:50

一天到晚风声都没有就天天讨论同一件事，累不累?
我有消息，99.99%的可能是同一条线，现在也懒得理北边的兄弟了。

阿贤 发表于 2023-11-15 21:22:34

随风飘雪 发表于 2023-11-15 20:25
小薇薇说了。有快递量秒杀一切。武贵不值一提

小薇薇说要把仙桃汉江桥封起来，二桥不修，把天门南站炸了，天门封起来搞大清帝国，天天喊NO1，吾皇万岁万岁万万岁{:225:}

阿贤 发表于 2023-11-15 22:30:58

....hh 发表于 2023-11-15 21:19
一天到晚风声都没有就天天讨论同一件事，累不累?
我有消息，99.99%的可能是同一条线，现在也懒得理北边的兄 ...

小薇薇喜欢讨论，仙桃懒的说了

对与错 发表于 2023-12-14 14:56:26

原来是个天门人

碎大石 发表于 2023-12-14 16:16:05

天门SB，二货

老武1972 发表于 2023-12-14 18:07:12

仙洪监纳入武贵已经黄花菜了，荆楚论谈已经说了，国铁正在做天潜荆南下武贵的计划。到时候天门坐拥二横二纵井字型高铁网。成为国际型大都市。

卡拉麦里山A 发表于 2023-12-14 18:11:26

仙桃、洪湖、监利三地政府目前很无奈。
从实惠原则出发，三地只想要200时速的客货混装线路，前期工作包括资金来源全部落实，完全具备开工条件。
无奈省里边想把武贵装进来，二线合一，很含蓄地说“必选”而不是“比选”。
作为县一级政府，只能服从省里边的大局，无奈的回复“我们听省里的”（这是一字不差的原话）。

碎大石 发表于 2023-12-15 09:11:59

老武1972 发表于 2023-12-14 18:07
仙洪监纳入武贵已经黄花菜了，荆楚论谈已经说了，国铁正在做天潜荆南下武贵的计划。到时候天门坐拥二横二纵 ...
哈哈，天门国际大都市，笑死老纳了！

碎大石 发表于 2023-12-15 09:12:35

卡拉麦里山A 发表于 2023-12-14 18:11
仙桃、洪湖、监利三地政府目前很无奈。
从实惠原则出发，三地只想要200时速的客货混装线路，前期工作包括资 ...

晚点天工没什么不好！

Single520 发表于 2023-12-15 09:57:52

本帖最后由 Single520 于 2023-12-15 10:11 编辑

天门位于湖北的地理位置中心，有天门站，天门北站，天门南站，天门东站等4个火车站，试看全国有哪个县有这样的待遇？在湖北省也只有武汉比天门的火车站多，即使搞10个火车站能和武汉比么？但是一个城市发展怎么样，不单是凭火车站多少来决定的，人口和经济是主要指标，所以两地人民主要是那几个网友为什么总要争来争去？也不知道是谁在主动挑起争论，各搞各的不好么？

西子宜 发表于 2023-12-15 13:26:34

Single520 发表于 2023-12-15 09:57
天门位于湖北的地理位置中心，有天门站，天门北站，天门南站，天门东站等4个火车站，试看全国有哪个县有这 ...

麻城紧挨武汉，高铁高速比天门强不少，GDP才450亿

对与错 发表于 2023-12-15 13:48:09

最后到底怎么修的？

....hh 发表于 2023-12-15 14:13:04

西子宜 发表于 2023-12-15 13:26
麻城紧挨武汉，高铁高速比天门强不少，GDP才450亿

普铁也要强不少，京九跟单线的长荆根本不是一个级别。

五色光 发表于 2023-12-16 13:27:10

【湖北发改委12月6日回复武贵高铁走向时，着重强调高铁覆盖率，基本明确武贵高铁不过荆州主城】https://mr.baidu.com/r/1bawcRMSch2?f=cp&u=湖北发改委12月6日回复武贵高铁走向时，着重强调高铁覆盖率，基本明确武贵高铁不过荆州主城区。12月15日有热心网友去咨询荆州发改委是否争取武贵高铁过荆州主城区，荆州发改委委婉拒绝并回复按照国家和湖北省规划协调推进。

中荆风云曾经指出，地市规划和县市规划要认真领会国家规划和省规划等上位规划，才能增加成功率。

比如武汉至荆州已经通汉宜铁路，荆州联合天门和潜江又规划一个天潜荆形成武汉至荆州四线并行是根本不可能的。

又比如，天门和潜江规划随州至岳阳高铁，明显是京广高铁和呼南高铁的平行线重复建设线路，根本也是不可能的，连岳阳和随州都不参与，这些规划就是浪费设计费。

国铁27号文和省规划出发点都是提高铁路覆盖率，那些不提高任何覆盖率，只求自己成枢纽的规划，基本上都是沉浸在自己的世界里。并且国铁27号文规定中西部铁路盲区必须建设客货混跑铁路，不得建设客专，这也意味着武贵高铁虽然经过仙桃洪湖监利，但是速度也是200封顶了。

12月15日荆州发改委的回复，再次确认了武贵高铁不经过荆州主城区。天门和潜江梦断天潜荆高铁。

这意味着江汉平原高铁格局也确认基本封盘，荆门以5个方向350高铁交汇而成为江汉平原唯一高铁枢纽。

....hh 发表于 2023-12-16 15:34:43

五色光 发表于 2023-12-16 13:27
【湖北发改委12月6日回复武贵高铁走向时，着重强调高铁覆盖率，基本明确武贵高铁不过荆州主城】https://mr. ...

算了吧，这个荆门的人的帖子断章取义太严重了，建议你把27号文件全部读下。仙洪建虽然是铁路空白区，但是不是山沟沟里面，明显可以适用前面几条，而不是最后的普惠性条款。

....hh 发表于 2023-12-16 15:40:53

五色光 发表于 2023-12-16 13:27
【湖北发改委12月6日回复武贵高铁走向时，着重强调高铁覆盖率，基本明确武贵高铁不过荆州主城】https://mr. ...

断章取义太严重了，建议你看下原文。

五色光 发表于 2023-12-16 17:21:12

....hh 发表于 2023-12-16 15:40
断章取义太严重了，建议你看下原文。

网上看到转发的，多方了解一下信息而已。不过从省里几次答复的信息，武贵走仙洪监是大概率的事。
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