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发表于 2023-12-16 13:27:10
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| 来自湖北
【湖北发改委12月6日回复武贵高铁走向时,着重强调高铁覆盖率,基本明确武贵高铁不过荆州主城】https://mr.baidu.com/r/1bawcRMSch2?f=cp&u=湖北发改委12月6日回复武贵高铁走向时,着重强调高铁覆盖率,基本明确武贵高铁不过荆州主城区。12月15日有热心网友去咨询荆州发改委是否争取武贵高铁过荆州主城区,荆州发改委委婉拒绝并回复按照国家和湖北省规划协调推进。
中荆风云曾经指出,地市规划和县市规划要认真领会国家规划和省规划等上位规划,才能增加成功率。
比如武汉至荆州已经通汉宜铁路,荆州联合天门和潜江又规划一个天潜荆形成武汉至荆州四线并行是根本不可能的。
又比如,天门和潜江规划随州至岳阳高铁,明显是京广高铁和呼南高铁的平行线重复建设线路,根本也是不可能的,连岳阳和随州都不参与,这些规划就是浪费设计费。
国铁27号文和省规划出发点都是提高铁路覆盖率,那些不提高任何覆盖率,只求自己成枢纽的规划,基本上都是沉浸在自己的世界里。并且国铁27号文规定中西部铁路盲区必须建设客货混跑铁路,不得建设客专,这也意味着武贵高铁虽然经过仙桃洪湖监利,但是速度也是200封顶了。
12月15日荆州发改委的回复,再次确认了武贵高铁不经过荆州主城区。天门和潜江梦断天潜荆高铁。
这意味着江汉平原高铁格局也确认基本封盘,荆门以5个方向350高铁交汇而成为江汉平原唯一高铁枢纽。 |
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