论坛首页 › 襄河茶馆 › 重磅！武仙城际铁路调图，转变为城市公交运行模式

快乐无忧 发表于 2024-6-20 12:06:33

为什么要减少呢，车多仙桃人长途出行更方面，

快乐无忧 发表于 2024-6-20 12:08:35

肖家 发表于 2024-6-20 09:07
不行，车次还是少了

节假日人多点，平时那来的几个人，又偏，又远，坐个公交都不方便。

迎风破浪 发表于 2024-6-20 15:27:16

meilong 发表于 2024-6-19 19:09
以后变成武汉市仙桃区，武汉人可以在仙桃的养老院养老就好了

大胆的想法，一言中的。

轩辕之意 发表于 2024-6-20 15:56:12

meilong 发表于 2024-6-19 19:09
以后变成武汉市仙桃区，武汉人可以在仙桃的养老院养老就好了

并到武汉没什么好的，设立汉江市才是出路{:225:}

折竹声 发表于 2024-6-20 16:19:57

轩辕之意 发表于 2024-6-20 15:56
并到武汉没什么好的，设立汉江市才是出路

支持，做地级市市区比做武汉远城区或者下辖县级市好多了

一切靠自己 发表于 2024-6-20 16:46:46

先把去仙桃站的公交车运力搞足，从世纪雅园到仙桃城铁站连直达的公交车都没有。而且公交车的班次要充足，让市民尽量缩短去仙桃站的时间和等公交车的时间，要不然的话就算一天十趟动车都没有用。

我是沔阳人 发表于 2024-6-20 19:24:30

必须延长
否则都是瞎折腾

人生有梦 发表于 2024-6-21 05:43:50

去天门南和仙桃站同是十公里，我还是选择天门南，

迎风破浪 发表于 2024-6-21 10:33:59

人生有梦 发表于 2024-6-21 05:43
去天门南和仙桃站同是十公里，我还是选择天门南，

天门人骂你小狗，你也去天门南站？去武汉来回，也去天门南站？没人拦你，各取所需，我肯定选址汉口站换乘不动摇，不失仙桃的人格魂力！

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