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楼主: 迎风破浪

[网友爆料] 重磅!武仙城际铁路调图,转变为城市公交运行模式

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发表于 2024-6-20 12:06:33 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
为什么要减少呢,车多仙桃人长途出行更方面,来自: Android客户端
 
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发表于 2024-6-20 12:08:35 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
肖家 发表于 2024-6-20 09:07
不行,车次还是少了

节假日人多点,平时那来的几个人,又偏,又远,坐个公交都不方便。来自: Android客户端
 
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 楼主| 发表于 2024-6-20 15:27:16 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自上海
 
meilong 发表于 2024-6-19 19:09
以后变成武汉市仙桃区,武汉人可以在仙桃的养老院养老就好了

大胆的想法,一言中的。来自: Android客户端
 
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发表于 2024-6-20 15:56:12 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
meilong 发表于 2024-6-19 19:09
以后变成武汉市仙桃区,武汉人可以在仙桃的养老院养老就好了

并到武汉没什么好的,设立汉江市才是出路来自: iPhone客户端
 
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发表于 2024-6-20 16:19:57 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
轩辕之意 发表于 2024-6-20 15:56
并到武汉没什么好的,设立汉江市才是出路

支持,做地级市市区比做武汉远城区或者下辖县级市好多了来自: Android客户端
 
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发表于 2024-6-20 16:46:46 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
先把去仙桃站的公交车运力搞足,从世纪雅园到仙桃城铁站连直达的公交车都没有。而且公交车的班次要充足,让市民尽量缩短去仙桃站的时间和等公交车的时间,要不然的话就算一天十趟动车都没有用。来自: Android客户端
 
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发表于 2024-6-20 19:24:30 | 显示全部楼层 | 来自湖北
必须延长
否则都是瞎折腾
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发表于 2024-6-21 05:43:50 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
去天门南和仙桃站同是十公里,我还是选择天门南,来自: Android客户端
 
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 楼主| 发表于 2024-6-21 10:33:59 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自上海
 
人生有梦 发表于 2024-6-21 05:43
去天门南和仙桃站同是十公里,我还是选择天门南,

天门人骂你小狗,你也去天门南站?去武汉来回,也去天门南站?没人拦你,各取所需,我肯定选址汉口站换乘不动摇,不失仙桃的人格魂力!来自: Android客户端
 
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