仙桃东都到长倘口了，那里才是乡下。
ding起来，仙桃市交通局必须全力争取拿下
hx1314 发表于 2024-11-4 08:52
人家说的是既有收费站不拆，呵呵，真是服了你们这些开口就喜欢乱喷的人 ...
不拆就是个祸害，必须拆。
hx1314 发表于 2024-11-8 23:22
武昌站汉口站武汉站武汉东站哪个不是市区？
高速公路不能修到武汉主城区，当然就没有收费站了
...
那都是老站，就象汉宜高速一样，以前在城外，现在在城中了，现在新高铁站，新高速出入口全部设在城郊，这是现代城市规划的基本出发点，说把高速出入口建在市中心的真的是很可笑，而且幼稚。
凡是同意西移的，可能都是西边的居民，凡是赞成保留杜柳站的，绝大多数都是城区市民。每个人站的立场不同角度不一样，所以意见不一样。但我认为应该保留，同时西边新建，极大程度方便市民出行。因为去武汉的偏多，如果不保留，会来回折腾，浪费油费和时间不说，还人为增加车流造成拥堵。
平平淡淡123 发表于 2024-11-3 17:22
保留个锤子，原杜柳严重妨碍城区交通，一半出城的车就是因为它的存在造成大堵车，且附近小区和学校因为它只 ...
前几天的帖子市委书记已经对此作了答复:保留杜柳站，因场地有限只设ETC通道，不设人工收费通道。人工服务走西边新站。
楚歌05135 发表于 2024-12-25 08:37
那都是老站，就象汉宜高速一样，以前在城外，现在在城中了，现在新高铁站，新高速出入口全部设在城郊，这 ...
你幼痴了，多出去走走吧，人家荆州高速出入口在城中心好好的也没说拆，仙桃西边新建出入口后，大货车都走西边了这都不懂
楚歌05135 发表于 2024-12-25 08:26
不拆就是个祸害，必须拆。
你这言论，害你什么了，方便了这么多年仙桃，被你说成是祸害，你这心里扭曲到什么程度了，放古代你就是妥妥的一汉jian
hx1314 发表于 2024-12-25 10:58
你这言论，害你什么了，方便了这么多年仙桃，被你说成是祸害，你这心里扭曲到什么程度了，放古代你就是妥 ...
放战时
楚歌05135 发表于 2024-12-25 08:37
那都是老站，就象汉宜高速一样，以前在城外，现在在城中了，现在新高铁站，新高速出入口全部设在城郊，这 ...
你倒像是个幼痴还差不多，服务了那么多年的收费站被你说成是祸害，呵呵无语
tianfu 发表于 2024-12-25 10:37
凡是同意西移的，可能都是西边的居民，凡是赞成保留杜柳站的，绝大多数都是城区市民。每个人站的立场不同角 ...
所言即是，城区绝大多数车辆从西边上下太远，来回折腾只会造成更堵
hx1314 发表于 2024-11-3 13:45
@仙桃市交通局 回复下，天门那边这方面就做很好，值得我们仙桃学习，每次网民提出的宝贵意见，相关部门都会 ...
仙桃东、仙桃北、仙桃、仙桃西，几公里范围4个收费站？
卡拉麦里山A 发表于 2024-12-26 20:52
仙桃东、仙桃北、仙桃、仙桃西，几公里范围4个收费站？
作为城区出入口，仙桃东和仙桃西都相隔15公里了，你跟我说主城区上下高速方便？
卡拉麦里山A 发表于 2024-12-26 20:52
仙桃东、仙桃北、仙桃、仙桃西，几公里范围4个收费站？
你说拆除原收费站后后，哪里还来的仙桃，只有仙桃东，仙桃北，仙桃西了，你这不是自己打自己的脸？
卡拉麦里山A 发表于 2024-12-26 20:52
仙桃东、仙桃北、仙桃、仙桃西，几公里范围4个收费站？
仙桃东、仙桃北、仙桃、仙桃西，几公里范围4个收费站？这是几公里吗，倘若拆除杜柳收费站，只仙桃北 仙桃东 仙桃西了，仙桃西和仙桃东都相隔15公里了，你跟我说几公里范围内？
希望在龙华山街道办事处纱帽村增设仙桃站。
老鼠爱大米 发表于 2024-11-8 22:18
你这是目光该有多狭隘，井底之**言论，算了，和你说不到一块儿
所言极是，代表着绝大部分城南核心区域像荣怀吾悦市政府等走仙桃西上高速就是个笑话，走仙桃东或仙桃服务区上高速？红绿灯多又远停一停走一走都得10多分钟了，这尼玛上个高速倒还变得不方便了。
大货车都走仙桃西下高速了，通过汉江路去天门的大货车小车都走新省道汉江二桥了，原收费站堵的问题也将不复存在。
交通局都官宣说要争取杜柳设ETC出入口，说明实际情况是可行的。
多建一个收费站, 当然是最好的结果,关键是地方政府得有财力支撑才行.佛山一环改收费高速后增加了多少收费站, 有的两收费站间距只有2.5公里(兴业路与博爱路收费站), 分多处进出口, 也一样避免了拥堵, 同时也方便了出行的车辆.
内地发展较晚, 应多到沿海较发达的城市观摩, 可以少走很多弯路.