对与错 发表于 2024-11-10 14:48
一定能，自信一点，
OK
对与错 发表于 2024-11-10 11:35
流量之下，不要较真。
经典
对与错 发表于 2024-11-10 14:39
别人手握7000多的退休工资，找个地方混哈时间又有钱赚，何乐不为？
大姐，看来这又是你的熟人啊{:225:}。这个论坛不适合年轻的陌生人，我还是撤了算了哦！
折竹声 发表于 2024-11-10 15:27
群姐好久没发声了，
群姐发言就要在最繁华的地方修喷泉！
到市中心设站，你是不是脑子有问题，你如果是市领导，怕不到两天就会免职。
展翅高飞的海鹰 发表于 2024-11-10 21:49
大姐，看来这又是你的熟人啊。这个论坛不适合年轻的陌生人，我还是撤了算了哦！ ...
哪有什么熟人？
挑战不可能。永远有可能，100年后，现在的仙桃城铁站，一定是市中心站。
展翅高飞的海鹰 发表于 2024-11-9 21:38
连武汉这样的城市都很难办到的事，仙桃市区有可能设两个站吗？再说了，能不能过仙桃还不一定的事，目前看 ...
沿江高铁，两荆相争，国铁里荆州有人，就不会输了弯到荆门去的沿江高铁。天门朝里有人，帮了荆门一把，把沿江高铁拉荆门去了。现在武贵高铁，荆州天门联手，仙洪监有点悬。仙洪监迟迟不开工，就卡在国铁，省政府也无可奈何。
珠海渔女 发表于 2024-11-11 12:14
沿江高铁，两荆相争，国铁里荆州有人，就不会输了弯到荆门去的沿江高铁。天门朝里有人，帮了荆门一把，把 ...
本来是准备修武汉-天门-荆门城际的，后来要修沪蓉复线，就二合一了。我依稀还记得当初荆门为了让线路走荆门，到处卖可怜。
天门朝里有人，但是不足以撼动水果湖。四院有人，但是四院只是乙方，决定权在水果湖和国铁手中。当年汉宜没有走新里仁口，多少是因为当时对铁路还不够重视，让秋秋偷了水晶。
现在水果湖给的方案是仙洪监或者原汉宜荆州到宜常，沿江高铁湖北段在官方媒体叫武荆宜，明显不是一条。要天门到荆州到宜常，需要满足襄荆高铁满负荷，又或者是有比国发、国交更大的人脉。现在在职湖北最牛人就五峰了，天门、荆州可没这个等级的人。
现在仙洪建就处于武荆宜立项前的状况，按新标准重新做方案，仙洪监和武贵二合一，消除铁路盲区，省了建设成本，基本就是十拿九稳的事。
珠海渔女 发表于 2024-11-11 12:14
沿江高铁，两荆相争，国铁里荆州有人，就不会输了弯到荆门去的沿江高铁。天门朝里有人，帮了荆门一把，把 ...
荆门在湖北的中心，没有通高铁，沿江高铁弯到荆门那是大势所趋，荆州国铁有人也无可奈何，现在省里希望走仙洪监，他们国铁有人，不晓得能不能搞赢哦，确实很悬，要是搞输了，仙桃以后再也不可能有高铁通过了，要是同时失去汉宜和武贵，历史罪人！