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本来是准备修武汉-天门-荆门城际的,后来要修沪蓉复线,就二合一了。我依稀还记得当初荆门为了让线路走荆门,到处卖可怜。
天门朝里有人,但是不足以撼动水果湖。四院有人,但是四院只是乙方,决定权在水果湖和国铁手中。当年汉宜没有走新里仁口,多少是因为当时对铁路还不够重视,让秋秋偷了水晶。
现在水果湖给的方案是仙洪监或者原汉宜荆州到宜常,沿江高铁湖北段在官方媒体叫武荆宜,明显不是一条。要天门到荆州到宜常,需要满足襄荆高铁满负荷,又或者是有比国发、国交更大的人脉。现在在职湖北最牛人就五峰了,天门、荆州可没这个等级的人。
现在仙洪建就处于武荆宜立项前的状况,按新标准重新做方案,仙洪监和武贵二合一,消除铁路盲区,省了建设成本,基本就是十拿九稳的事。来自: Android客户端 |
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