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也谨以此车纪念那两部离我而去的爱车 蛮欣赏楼主爱车簇,顶起 看了眼闲哦 看来楼主迷DAHON,折叠控?
回 24楼(老黄鹤楼) 的帖子
说不上是折叠控,也不是绝对的大行迷。山地和公路我也喜欢,只是一方面限于条件,没有足够的空间“展示”山地的强健和公路的速度,另一方面折叠更多的是感悟一份闲适与随意,不必在意前面的路有多长多远,是崎岖泥泞还是笔直宽敞,今天你可以骑个百公里,明天又可以折起来乘坐其它交通工具蛙跳到了千里之外的另一个城市去骑行,去感受另一番民俗风情,而不至于为了某个目的地自虐式的千里奔波,这就是折叠的妙处!大行车绝对不是世界上最好的折叠车,比大行好而贵的折叠车大有车在,就像说奔驰、宝马不是最好最贵的汽车一样,只能说是在大众能接受价格范围内的一部性价比比较高的折叠车而已。真要说强度和速度任何折叠车肯定是没法和山地与公路相抗衡的,每种车型有它“专业、特长”的一面,只是在于自己的需求与取舍 本来想换平把公路,听你这么一说还是坚持折叠咯?折叠车确实方便,上次骑沙湖湿地转来时下雨了,我把车折起就提上了客车,呵呵! 我也有一部NCC的20吋小轮,变形金刚3.0,有机会切磋一下哦。
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