ATX770 ATX770D 公爵600的那个是性价比之王
我来分析一下,三个型号,ATX770、ATX770D、公爵600三个都是一个价位的,大家可能选择有点困惑,那我来说,性价比都是差不多的,只是看偏向于哪一方面,我来列个表,ATX770 atx770d 公爵600
价格 2298 2298 2398
轮圈 合金双层 合金双层 合金双层
车架 合金 合金 合金
花鼓 久裕滚珠32孔碟刹 久裕滚珠32孔碟刹 久裕滚珠32孔碟刹
前拨 M412 M310 M310
后拨 M410 M360 m360
牙盘 m361 M361 新锐最低的folx
飞轮 hg-50 HG-50 HG-30
链条 KMC KMC KMC
轮胎 正新 正新 建大
前叉 OMEGA CAPA XCT锁死
车把、座杆 合金 合金 合金
脚踏 维格 维格 VP
坐垫 维乐 维乐 TUBRO
刹车 彦豪V刹 彦豪碟刹 BB5
指拨 EF-60 EF-60 EF-60
现在再来看就很清楚了,总体来讲车架都是一样的,个人感觉捷安特的车架更具人性化,而且烤漆肯定比美利达好轮组和花鼓、轮胎都是差不多的,不说也罢差别在与前叉、刹车和变速系统,首先牙盘肯定是770、770D的好一些,也贵一点点,大概美利达牙盘比M360便宜2/5的价格。再说前叉,XCT锁死的和 CAPA不锁死是一个档次,为什么呢,因为XCT就是弹簧的,虽然带锁死,但是性能很不好,我觉得锁死前叉至少也要镁合金外管的级别才够么,所以XCT前叉不好,当然了CAPA也不好,一边有弹簧、一边是阻力胶、重量轻于XCT,润度好一点,价格和XCT锁死的也是一个价位的东西,各有各的好,都是低档货,再就是OMEGA前叉了这个就不多说了价格很贵的,基本你那连个多100元一支。很轻,镁合金管的,里面是油荒和阻力胶,和dart2的结构差不多,但是不带锁死,但还是对得起770的配置了刹车、最好的就是BB5了,再次就是彦豪的碟刹,有人说彦豪的碟刹不好,但是770D的碟刹还是不错的,那副碟刹和BB5的碟刹是一个档次的东西,光夹合器BB5和彦豪也就几十元的差距而已,所以新款770D的碟刹也是很不错的,市面价格也是200多。比BB5便宜60左右,最烂的是770D的V刹了,不多说了,几十元的东西最后是变速,飞轮不用说捷安特的两型号都是美利达600的强一级别,前后拨美利达和 770D是一个级别的,而770高于他们两个一个级别,是24速顶尖的变速系统,现在看懂了吧,性价比差不多的,各有各的好。在我眼里性价比最高的是 770d,目前公爵600的价格还贵100.现在肯定是他最低了!
最后结论就是ATX770的前拨、后拨、前叉比770D好一档次,比公爵600的前叉、前拨、后拨、飞轮、牙盘好一档次
ATX770D比 770的刹车,好很多,因为一个是碟刹。一个是V刹,比公爵600牙盘、飞轮要好一档次
公爵600比ATX770d碟刹稍微好意档次 比ATX770刹车好很多
以上意见仅供参考 希望能给大家提供到帮助 好详细哦。不过话说ATX770现在价格为2398,ATX770D我则没留心! 喜欢看到这样公正的比较!单车是商品,依个人喜好而决定去买哪个品牌! 学习了,犹豫中............ 车架和传动部分差不多的情况下,更多是比较前叉和碟刹部分,个人对彦豪的产品一直不感冒,如用V刹,个人还是比较倾向于Avid SD5,SD7 。RST-OMEGA好像也是有锁死功能的,虽然RST-OMEGA和XCT级别差不多,都属于比较低端的锁死前叉,但走平路想上速度就体会到锁死的好处!
公爵600多了个BB5,这点上稍占优势,毕竟BB5是中低端车上的不二选择 要向楼主学习学习顶 不过楼主说地是老款2011年新款又升级了哦 不错 楼主这个是老款的价格和配置。
770-D与770是降低了传动系统的配置,10款770-D是全套ACERA,10款770则是ALIVIO,二者售价差不多。770-D比770更吸引眼球的是碟刹,虽然在内行看来那副碟刹多少有点诟病,但并不影响它吸引普通消费者的眼球。
现在新款(2011款)的770-D升级了传动系统,跟770是一样的ALIVIO,当然售价也到了2598. 两款车子的配置来说 如果是在整体价格来说是公爵600的性价比高一些毕竟是附带了BB5的碟刹
但是在变速系统上差一点 770的优点是在变速好一点喜玛诺M430的配件 但是在刹车方面就要差一点了因为770的是V刹 不过两者的整体差异并不是很大 如果是新手来说碟刹V刹都可以
碟刹的话样子比较美观 而且长行程的下坡比较好 V刹的话用一段时间对车圈有点损伤 而且还有雨天的时候效果没有碟刹好 但是两者的制动能力是相当的 其他也没太大区别。 还有想说一下770价你报错了吧还有770-d的和770一样吗?搞清楚了在发吗?你这样是误导地。atx770价是2398atx770-d价是2498公爵600经济一点,不知道说错了没。 价位差不多,不用抬杠 买不起 都不错,个人呢喜欢公爵的。 LZ讲的配置是老款的新款的770配置改动很大的。。。而且五一貌似价格降了哦都按照官网报价在卖了 11款ATX770配置车架 GIANT新款铝合金A6601车架前叉GIANT新款TWINS三代T避震前叉(铝合金外管)
变速系统SHIMANO FD-M412 前变 RD-M410后变ST-M410变把22/32/42铝合金大齿盘11-32齿飞轮24速 刹车系统 AVIDSDG3 高效V型刹车坐垫WTB PURE V坐垫 轮圈 GIANT 26*1.5双层车圈 轮胎正新MAVERICK 26*1.9 TPI60轮胎
770D只是前叉用的是GIANT 新款TWINS三代MLO机械锁死避震前叉 大齿盘用的是FCM361 22/32/42
大齿盘 刹车用的 SHIMANO BR-M416A 机械碟刹其他配置基本同770 770D 的的碟刹是鸡肋 要不就买个770换个BB5的碟刹 哪个性价高只有专业运动和专业经销知道,在仙桃没必要忽悠 路过 想加入 不过在乡下没队伍 自己改造的话可以取长补短吗?
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