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“1.36吨超轻车身搭配全铝车架，纯电续航可达500公里，在上海天马赛道测试中，原厂状态直接跑赢保时捷718，堪称汽车界的‘高定艺术品’。”源派车业创始人冯晓彤介绍，超跑支持内饰、外观、操控系统全维度个性价定制，更搭载创新电池预制冷技术——上赛道前可给电池“喝冰水”，极限飙车不“掉链”，目前已吸引日本、欧美等海外市场客户争相订购。源派车业是工匠派SC-01小跑车的主要生产制造主体，自2024年落户仙桃高新区后，仅用一年便完成新能源超跑个性化定制工厂、交付体验中心等核心业态布局。首款车型SC01小跑车一经亮相，便收获上千台订单，累计意向客户突破1万人。此次整车下线，标志着仙桃正式迈入高端新能源超跑制造领域，更成为拉动区域产业升级的“强引擎”。据悉，超跑零部件大部分来自湖北省内，量产后将带动电池、电机、智能座舱、车路协同等上下游产业链在湖北集聚，推动区域新能源汽车产业向高端化、智能化升级，为湖北新能源智能网联汽车产业壮大贡献“仙桃力量”。“引进培育源派这类高技术含量、高附加值的项目，是我们抢占产业链高端的关键。”仙桃高新区党工委副书记、管委会副主任李艳表示，将以高新区智能制造产业园为核心平台，主动对接武汉、融入“车谷科创大走廊”建设，承接优质产业转移；同时围绕源派这一“龙头”，精准引进新能源汽车、人形机器人、低空经济等领域的核心零部件与关键技术项目，构建安全高效的本地供应链生态，推动形成“龙头引领、配套协同”的产业格局。
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