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发表于 2021-7-22 10:26:27
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| 来自陕西
江汉平原铁路从无到有一波三折
折射出很多怪相和问题
项目是根据国家发展战略确定下来的
还是靠跑步(部)进京跑出来的
是以实际需求,人民利益为导向
还是以领导意志来确定线路方向
汉宜铁路上马之初
确定线路为武汉---仙桃----潜江---荆州---枝江---宜昌
是谁把这个多方论证报备的线路改成现在的模样
央视白岩松也在调侃:到仙桃的旅客请在天门南站下车
到天门的旅客请在仙桃西站下车
被民间搞笑诟病
造成国家资源配置混乱和浪费
以至于现在的沿江高铁,武贵高铁,货运铁路,仙洪监城铁,原计划的武潜城铁,武天城铁乱麻一团
资源叠加重复配置却又有洪湖监利铁路盲区
仙桃城区,铁路几条车站几个确哪儿都难得去
天门高铁站几个还有长荆铁路站确没有一个与城区挨边
是不是错了是谁的错
难道错了就错了什么责任什么代价都不需要
江汉平原天潜沔
痛快乎铁路痛乎铁路
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