仙洪监铁路建设标准还在论证中

碎大石

关于武监城际铁路的咨询


国家十一五规划了武监城际铁路的方案。，为啥 今年还没开工。 去年不是在仙桃进行了地质勘探吗？ 作为老百姓。希望仙桃到监利的铁路早日开工啊


市发展和改革委员会的回复
                                                                                                                                                                                                                                                                                        受理回复：感谢对仙桃经洪湖至监利铁路项目的关注，目前该项目正在进行前期工作，项目定位和建设标准正在进行论证。我们将继续积极争取国家和省级部门大力支持，尽快早日开工。

风雨无阻0109

应该是全线350标准，不然早就开工了来自: Android客户端

碎大石

原项目定位：中部三省---仙桃至益阳（胶桂铁路-武桂，武汉至贵阳）
   建设标准：200时速，

项目定位与建设标准按理说相关可研等后续已经上交铁道部，现在还在论证两项，是否有在调整 ？

碎大石

发改委去年回复：仙桃经洪湖至监利铁路项目取得突破性进展，可研审批前置要件全部办理完成。提前开展了项目详勘、定测、初步设计等各项工作，项目建设条件已基本具备。

现在还在论证项目定位与建设标准，说明存在变数可能！

雄鹰展翅

这个提问非常好！点赞！一是了解了信息。二是提醒政府部门积极作为、主动作为，进一步汲取汉宜高铁仙桃站被天门市窃取的历史教训。三是加快铁路补短板，当前天门市四条干线，优于仙桃，仙桃城区东西不通，南北不通。主要问题还是官员思想不通，这样不能做，那样也不敢做，患得患失。来自: Android客户端

碎大石

雄鹰展翅 发表于 2023-2-22 10:29
这个提问非常好！点赞！一是了解了信息。二是提醒政府部门积极作为、主动作为，进一步汲取汉宜高铁仙桃站被 ...

天门铁路长荆线皂市站、天门东完全是废站，特别皂市站有与没有无区别！汉宜铁路导到仙北十年烂尾，泡沫经济！
仙桃若仙洪监一期升350，后期至武汉延长，设大福站，仙桃铁路完全占上风。

仙桃火车西站

项目定位与建设标准这话去年就说起了，感觉像是对仙洪监纳入武贵通道还举棋不定，但武贵通道去年也多次重申月铁总的达成的共识是利用既有线路联通，这样子看对岸所谓天潜张里程过长，投资过大，且明显重复建设

风谷

怎么提问，我也想问问汉江二桥是否会预留沿江大道上下桥通道来自: iPhone客户端

雄鹰展翅

碎大石楼主，很多人喜欢看你的信息，能否问下武汉开区托管西流河片区和沙湖片区事项推进如何？去年发布了武仙合作区的规划图，现在进展如何？来自: Android客户端

聊主聊

这效率也太慢了。

碎大石

风谷 发表于 2023-2-22 11:20
怎么提问，我也想问问汉江二桥是否会预留沿江大道上下桥通道

仙桃网。
这个问题是其也人问的，我冒作声明。

碎大石

雄鹰展翅 发表于 2023-2-22 11:29
碎大石楼主，很多人喜欢看你的信息，能否问下武汉开区托管西流河片区和沙湖片区事项推进如何？去年发布了武 ...

还在前期论证，暂时没有规划图。

碎大石

仙桃火车西站 发表于 2023-2-22 11:17
项目定位与建设标准这话去年就说起了，感觉像是对仙洪监纳入武贵通道还举棋不定，但武贵通道去年也多次重申 ...

国家不可能建两条到西南的铁路。
既然建设仙洪监就来个一次性的，建个350的铁路。
天潜张连十四五都未进，根本没有的事。只是外界捕风捉影吧了！

小哥哥小姐姐

以前200，确定是城际铁路。
现在说重新论证，说明定位发生变化，建设标准有350的趋势。
信息量很大。

zg_ww

碎大石 发表于 2023-2-22 10:38
天门铁路长荆线皂市站、天门东完全是废站，特别皂市站有与没有无区别！汉宜铁路导到仙北十年烂尾，泡沫经 ...

没有必要和天门争上风，只要武贵高铁经过仙桃城区就行，北岸的发展和体量跟仙桃已经不在一个层次。天门最大问题是年轻人口还在持续流出，年后整村静悄悄，竟陵城区都看不到什么人，中小县城都在面临这个问题，他们还未警醒。来自: Android客户端

小哥哥小姐姐

zg_ww 发表于 2023-2-22 13:09
没有必要和天门争上风，只要武贵高铁经过仙桃城区就行，北岸的发展和体量跟仙桃已经不在一个层次。天门最 ...

武贵，武广二线，武桂，武汉西南方面的铁路建设比较多。
仙桃就在西南方这么立着，经济实力俯瞰天门潜江。
350公里的高铁势在必得。

碎大石

小哥哥小姐姐 发表于 2023-2-22 14:33
武贵，武广二线，武桂，武汉西南方面的铁路建设比较多。
仙桃就在西南方这么立着，经济实力俯瞰天门潜江 ...

天门拉到潜江、荆州、石门。
与天门走沿工（350），转荆荆高铁350（荆州南）接到石门，有什么区别。
国家会再建一条几乎同样的.50线路的铁路吗？
潜江真是憨，白出了钱

沔阳映画

2月21日，长江中游城市群省会城市第九届会商会以视频形式召开，探索协同发展新机制，共同促进长江中游城市群高质量发展。

第九次“握手”，既是兄弟城市优势互补、共建共享的交流会，也是发挥合力、共同发展的任务分工会。

会上，武汉、长沙、合肥、南昌四省会城市共同签署了《长江中游城市群省会城市合作行动计划（2023－2025年）》《长江中游城市群省会城市“一码通域”合作框架协议》《长江中游城市群省会城市法律服务异地协作框架协议》等文件，四省会城市还与12个观察员城市共同签署《长江中游城市群2023年重点合作事项》，推动长江中游城市群从“合作行动”到“协同发展”，从“各管一分地”到“共下一盘棋”。

对于今年的重点合作事项，会议也进行了铺排，共涉及40项具体事项，包含28项跨省合作事项及12项都市圈合作事项。其中，在跨省合作事项中，交通基础设施建设是一大重点，今年将共同争取将武汉至南昌、武汉至贵阳、武汉至安庆至池州、长沙至安庆至南京、安庆至景德镇等铁路项目，纳入国家新一轮中长期铁路网发展规划及近期建设计划。来自: Android客户端

沔阳映画

来自: Android客户端

小哥哥小姐姐

碎大石 发表于 2023-2-22 14:45
天门拉到潜江、荆州、石门。
与天门走沿工（350），转荆荆高铁350（荆州南）接到石门，有什么区别。
国家 ...

潜江人口少，一个地方如果没有了发展信心，民间信心崩溃，崩盘是迟早的事情，而潜江正处于这种环境中。
很早以前规划的广华到潜江城区的城铁线路，停在了纸上。
相比仙桃的目的明确，发展清晰，潜江完全依靠金澳支撑，而人口又不足以扩张新城区。
仙桃的大的框架已经形成，顺势而为即可。而地管市的汉川宜都等正在享受独特的地级市的支持。
天门潜江这种上不上下不下，要跟上很难很难。