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[关注仙桃] 从仙桃站开启复兴号对仙桃站未来的思考!

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发表于 2023-5-3 09:38:35 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自湖北
 
晚上8:40从武汉站出发,经过汉川,终点为仙桃,可能是某趟G开头的高铁到达武汉站下客后上仙桃客达到仙桃。
这个为仙桃站开启了新的模式。仙桃站需要成为干线站的站点,干线站有过路站和终点站,仙桃可以成为干线的终点站,分担从武广或沪蓉过来的终点站,把某一长途高铁的武汉站终点延伸改为仙桃站。另外近期看仙桃既然考虑做武汉的后花园,也可以做武汉站或汉口武昌站的后花园,增加仙桃站的轨道数,用来停靠终点站高铁。长期看仙桃站延长实现南北干线铁路。
相信具有拱劲的仙桃人会有各种对仙桃站和仙桃铁路的思考。仙桃站短期可以成为干线的终点站,也可以成为干线站。
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 楼主| 发表于 2023-5-3 09:40:40 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
汉宜高铁,在荆州站停靠2分钟,但在天门南站停靠的确实三分钟。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-5-3 10:00:39 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
这种长途始发车只要给铁道部充值就可以开,有多的钱可以充值,没多的钱不充也行。来自: iPhone客户端
 
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 楼主| 发表于 2023-5-3 10:20:33 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
浩45678 发表于 2023-5-3 10:00
这种长途始发车只要给铁道部充值就可以开,有多的钱可以充值,没多的钱不充也行。 ...

先来一趟起点站上海到仙桃站。再来一趟北京到仙桃的,后面搞一趟深圳到仙桃的,三趟就可以了。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-5-3 11:23:55 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
不太好办,除非确实有稳定的北上广长途需求,或者给武局充值,断头铁路加上没有动车所就注定了车底必须返回武汉过夜,每天最早一班凌晨从武汉发车过来和晚上最晚一班车回武汉,基本就是空车。后来早上第一班来仙桃的车就干脆不卖票了来自: Android客户端
 
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发表于 2023-5-3 15:13:40 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
阿贤 发表于 2023-5-3 10:20
先来一趟起点站上海到仙桃站。再来一趟北京到仙桃的,后面搞一趟深圳到仙桃的,三趟就可以了。 ...

记得珠海城际刚开通时只到广州南,后来增加了到北京和桂林的班次,每星期两班,后来乘客多了,增加到每天一班。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-5-3 19:00:12 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
这是一个好滴开始…撒事情只要有开头后面就会有希望毕竟仙桃五一/十一二个重大节假日客流高/本来仙桃站可以停靠复兴号高铁/延伸湖南就有希望了/仙桃站还有半边轨道可以扩容来自: Android客户端
 
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发表于 2023-5-3 23:56:38 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
如果下次有这趟车。我肯定去坐。仙桃站。只有2h车底和5a 。慢慢来。以前孝感东站。不起眼。现在汉十高铁都走那边。所以。只要洪湖监利搞好了。就可以了
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 楼主| 发表于 2023-5-4 12:18:31 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖南
 
犯错误的飞侠 发表于 2023-5-3 23:56
如果下次有这趟车。我肯定去坐。仙桃站。只有2h车底和5a 。慢慢来。以前孝感东站。不起眼。现在汉十 ...

很多高铁的路线,有些段是250,有些段是在350,慢慢来。仙桃的拱劲在,干线站就在。来自: Android客户端
 
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