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楼主: 沔阳映画

[网友爆料] 最新消息:沪渝高速仙桃城区段不南移了,老路基拆除采用全高架桥重建

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发表于 2023-6-18 15:41:47 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
不说客套话 发表于 2023-6-18 08:59
高速公路两侧的房价又要降一波。

为什么会降价呢,本来那里没有东西路,现在把高速修成高速路,高速搞成高架,除了噪音,交通反而变得方便了,八车道多气派,来自: iPhone客户端
 
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发表于 2023-6-18 16:00:39 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
小白·路长 发表于 2023-6-18 14:39
城区面积不宜再去扩张,要努力把现有面积经营好。4改8如果再南移,又会使现有城区建设稀松化,所以赞同今天 ...

支持来自: Android客户端
 
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发表于 2023-6-18 16:46:44 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
冰镇西瓜 发表于 2023-6-18 15:41
为什么会降价呢,本来那里没有东西路,现在把高速修成高速路,高速搞成高架,除了噪音,交通反而变得方便 ...

不在附近住的人当然觉得修路后方便、气派。住在高速两侧的人就一个汽车全天24小时的噪音就让很多人受不了,更何况汽车尾气污染。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-6-18 16:57:04 | 显示全部楼层 | 来自湖北
向往美好 发表于 2023-6-18 14:27
你的观点非常错误:
1,即便收费期到,也绝对是不可能给你免费的,会千方百计想其他办法改造维护来持续收 ...

参考同为沪渝高速一段的武黄高速,已经免费了。汉宜高速我一年也走个几次,即便是大节日,也只是短暂堵车,对于大部分出行次数不多的老百姓来说,没什么影响,但免费节省下来的经济成本不管对百姓还是企业都是实在的。
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发表于 2023-6-18 16:58:58 | 显示全部楼层 | 来自安徽
胜天半子a 发表于 2023-6-18 14:29
这条G50快速路,直通胡场,这是想把仙桃的旅游区变成国家级的节奏啊。不知道到时候胡场会不会设个新高速口 ...

会,胡场的高速口叫做排湖互通,现在在建设排湖国家级旅游区。排湖互通是必须会考虑的。
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发表于 2023-6-18 17:37:32 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
xtcl 发表于 2023-6-18 16:57
参考同为沪渝高速一段的武黄高速,已经免费了。汉宜高速我一年也走个几次,即便是大节日,也只是短暂堵车 ...

呵呵别高兴的太早,没收费了只是暂时性的,待那段路加宽升级后,会重新收费的到时来自: Android客户端
 
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发表于 2023-6-18 17:52:53 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自河南
 
hb123456 发表于 2023-6-18 16:58
会,胡场的高速口叫做排湖互通,现在在建设排湖国家级旅游区。排湖互通是必须会考虑的。 ...

就是不知道城区段收费口放在哪里?我觉得最好的位置,就是放在S214延长线和高速交界的地方。对比汉江大桥,那时候,汉江大桥是西环线。现在汉江二桥建起来后,这个S214就是西环线,放在这不会造成拥堵。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-6-18 18:10:27 | 显示全部楼层 | 来自湖北
向往美好 发表于 2023-6-18 17:37
呵呵别高兴的太早,没收费了只是暂时性的,待那段路加宽升级后,会重新收费的到时 ...

建设武汉都市圈的重点之一就是加强圈内城市的沟通联系,据官媒报道,武黄高速将作为武鄂黄城市间的快速路,通过降低成本的方式提高都市圈城市的交通和经济的融合。我想以官方的意图,短时间内不至于再去收费。尤其对于吃饭穿衣的老百姓而言,是车少几辆重要还是几十块钱的通行费重要呢?同时扩建汉宜虽然让出行减少那么一点拥堵,但带来的是更高的出行和沟通成本,反而让仙桃在经济和成本上离武汉更远
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发表于 2023-6-18 21:48:00 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
早日开工建设来自: iPhone客户端
 
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发表于 2023-6-19 00:10:55 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
作为武汉都市圈核心区,武鄂黄黄已经连成一片了,在武汉新城一路向东扩张的背景下,省里更多的资源和利益分配是以东边的鄂黄黄优先的,仙桃段是不可能给你免费的来自: Android客户端
 
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发表于 2023-6-19 00:11:26 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
xtcl 发表于 2023-6-18 18:10
建设武汉都市圈的重点之一就是加强圈内城市的沟通联系,据官媒报道,武黄高速将作为武鄂黄城市间的快速路 ...

作为武汉都市圈核心区,武鄂黄黄已经连成一片了,在武汉新城一路向东扩张的背景下,省里更多的资源和利益分配是以东边的鄂黄黄优先的,仙桃段是不可能给你免费的来自: Android客户端
 
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发表于 2023-6-19 06:13:06 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
小白·路长 发表于 2023-6-18 14:39
城区面积不宜再去扩张,要努力把现有面积经营好。4改8如果再南移,又会使现有城区建设稀松化,所以赞同今天 ...

能把沔州大道以北都实打实的填满,都很不错了。不建议短期内继续南扩来自: Android客户端
 
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发表于 2023-6-19 09:13:25 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
原高速路基拆除南北拉通,那以前修的三条高架桥没多大作用了浪费钱来自: Android客户端
 
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发表于 2023-6-19 10:17:22 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
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发表于 2023-6-19 10:32:16 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
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 楼主| 发表于 2023-6-19 11:47:13 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
小马的马 发表于 2023-6-19 10:32
仙桃白得一条荆州复兴大道。
串联仙桃东西,
从起三伏潭(毛嘴)?还是长趟口?

参考沪渝高速黄梅至黄石段方案

设计单位充分考虑了改扩建技术标准、既有公路技术状况、区域路网规划、地形地质和城镇规划等建设条件,以及沿线地方政府和有关部门的意见,推荐利用既有高速公路两侧拼接加宽为主、局部单侧拼宽和分离新建的扩建方式,扩建方案基本合理,综合地质报告内容基本满足要求,项目安全性评价报告结论可信。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-6-19 11:47:30 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
我觉得还是南移的好,高速避开主城区这是全国通行的做法,沪渝高速是国家级高速公路,车流量大,必定会对仙桃城区环境和人民生活有着非常大的影响,从长远来看也会制约仙桃的城市发展,我们千万不要头脑发热,只有南移才是仙桃的最佳选择。来自: Android客户端
 
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 楼主| 发表于 2023-6-19 11:54:32 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
沪渝高速仙桃段方案应该是利用既有高速公路两侧拼接加宽为主、局部单侧拼宽和分离新建的扩建方式,其中城区段采用高架桥方式,老路基拆除。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-6-19 12:03:56 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
楚歌05135 发表于 2023-6-19 11:47
我觉得还是南移的好,高速避开主城区这是全国通行的做法,沪渝高速是国家级高速公路,车流量大,必定会对仙 ...

南移,通途变天堑,整个仙桃城区上个高速,那都得冤枉跑多远,极力反对来自: Android客户端
 
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发表于 2023-6-19 14:46:27 | 显示全部楼层 | 来自湖北
要是不在高速路两边住,我也愿意支持原址改扩。

难道要沿路的居民做牺牲?!

还有桥压垮,车祸爆炸的万一
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