首次明确！荆州全力争取武贵高铁经荆州中心城区

考拉大冒险 · 发表于 2023-7-23 14:24:14

不可能不经过地级市，而去经过几个县，早就说了大概率走荆州。来自: Android客户端

leo93626 · 发表于 2023-7-23 15:23:52

荆州要是说了算襄常至于落到这么个地步吗来自: Android客户端

Speend198 · 发表于 2023-7-23 15:39:49

天要下雨，娘要嫁人。荆州要搞荆潜，省府能批仙桃也是没办法的事。不管是武贵还是仙洪监目的是要让仙桃站并入干线。下下策是建仙桃站至仙桃西站联络线使仙桃站并入汉宜干线。省府能支持荆潜天没理由不支持仙桃站至仙桃西站联络线。既然各自为阵，哪就各搞各的，仙桃站并入汉宜主线，加仙洪监也不错。来自: Android客户端

沔阳映画 · 发表于 2023-7-23 15:57:30

荆州终于不藏着掖着
开始高调挑战仙洪监了
不知下辖的洪湖监利老乡会怎么想
我感觉最开心的不是荆州人而是天门人来自: Android客户端

沔阳映画 · 发表于 2023-7-23 16:00:41

小马的马发表于 2023-7-23 12:32
荆州想做大，武汉会同意吗？

武汉不会同意，荆州这是抢武汉的武米。不是武贵高铁而是荆贵高铁。
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沔阳映画 · 发表于 2023-7-23 16:07:06

阿贤发表于 2023-7-23 12:27
呵呵，江汉平原荆州说了算？这样搞，感觉准备仙洪监成立地级市，潜江和天门回归荆州。 ...

你想多了，国家不会允许这么搞，从高铁干线开口，挤占资源，而且在建荆荆高铁，再建天荆就是重复性建设。来自: Android客户端

小马的马 · 发表于 2023-7-23 16:26:13

荆州这几年的铁路规划突飞猛进。
是因为湖北省看见了武汉的局限性，必须让江汉平原西边通达南北，荆州李埠长江大桥和监利华容长江大桥都是公铁大桥的规划，这两条大桥，奠定荆州铁路南北通透。而且原来的呼南高铁也改东线，进入荆州松滋。
但是荆州想争取武贵走荆州市中心，走李埠，弃监利华容。有一个天然的问题和武汉冲突，就不是武贵了。
实际应该是荆贵高铁。
让荆州铁路做大是湖北省的想法，但是让荆州铁路做大到威胁武汉铁路中心的位置，湖北省不会干的。
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考拉大冒险 · 发表于 2023-7-23 16:37:28

沔阳映画发表于 2023-7-23 16:07
你想多了，国家不会允许这么搞，从高铁干线开口，挤占资源，而且在建荆荆高铁，再建天荆就是重复性建设。 ...

汉宜不也被一个县开了一个口，没有什么不可能来自: Android客户端

阿贤 · 发表于 2023-7-23 17:06:32

小马的马发表于 2023-7-23 16:26
荆州这几年的铁路规划突飞猛进。
是因为湖北省看见了武汉的局限性，必须让江汉平原西边通达南北，荆州李埠 ...

荆州上次和宜昌拉架呼南高铁，现在想拉架搞武贵，仙桃最大的靠山是武汉，荆州想架空武汉的武汉的米字高铁，规划是规划，慢慢看。来自: Android客户端

阿贤 · 发表于 2023-7-23 17:08:39

考拉大冒险发表于 2023-7-23 16:37
汉宜不也被一个县开了一个口，没有什么不可能

兄弟登山，各自努力，如果350的高铁上能开叉，也行。架空荆荆高铁也无所谓。有能耐就上。来自: Android客户端

马到成功！ · 发表于 2023-7-23 17:33:44

建350的高铁,可能性大一些。

江汉大发展 · 发表于 2023-7-23 18:30:19

hb123456 发表于 2023-7-23 10:37
真是吹牛不用打草稿，好算计，还推动仙洪监尽快开工，仙洪监开不开工荆州说了算吗，装到不知道自己是谁了， ...

看你说的荆州虽没有主导权，但配合上级来推动项目开工还真需他来完成，缺少他的支持推动还就办不好事情！瘦小的骆驼比马大他的话语肯定比仙桃大，这个还是要有自知之明的。他有推动仙洪监尽快开工，这是该项目的好事，拖着终究不是个事。你难道希望此项目永不开工吗（不管是200或350铁路线）？

江汉大发展 · 发表于 2023-7-23 18:44:22

Speend198 发表于 2023-7-23 10:54
仙洪监要么按350修，要么按兵不动，无所谓。反正可以到武汉各个站。仙桃站要能争取开通北上深的长途车，仙 ...

仙桃现在需要的是南下接入湖南路网的铁路（200或350铁路），有荆州的支持推动尽快开工就能结束大福支线仙桃站终到断头路的历史。

hb123456 · 发表于 2023-7-23 18:57:15

剅河莲蓬发表于 2023-7-23 12:31
本来好不容易在汉宜高铁开了口子弄了城区仙桃站，就是想拉上洪湖监利一起分担运营成本的啊，然后再给洪湖 ...

我觉得走天门最合适，你说呢。

hb123456 · 发表于 2023-7-23 18:58:26

小马的马发表于 2023-7-23 16:26
荆州这几年的铁路规划突飞猛进。
是因为湖北省看见了武汉的局限性，必须让江汉平原西边通达南北，荆州李埠 ...

不是湖北省不会干，是武汉不会干。

hb123456 · 发表于 2023-7-23 19:02:02

考拉大冒险发表于 2023-7-23 14:24
不可能不经过地级市，而去经过几个县，早就说了大概率走荆州。

知道潜江在抓最后一根稻草，但是你看看你们所谓的天潜荆路线的规划，这条线的规划就是在打脸沿江荆门段和荆荆高铁的存在。武贵就算走沿江到荆门南下或者走汉宜荆州南下也不会有这条所谓的天潜荆线路的可能。

Speend198 · 发表于 2023-7-23 19:11:44

江汉大发展发表于 2023-7-23 18:44
仙桃现在需要的是南下接入湖南路网的铁路（200或350铁路），有荆州的支持推动尽快开工就能结束大福 ...

坚持350不动摇。来自: Android客户端

小马的马 · 发表于 2023-7-23 19:57:22

铁路走向，
涉及地缘，人口，政治，博弈，
荆州市区在坐拥汉宜东西，荆荆南北，十字交错铁路，是荆州市区的铁路线路的天花板了。
后面荆州下面的松滋会拿到呼南高铁，仙洪监会拿到武贵，这本身也是对荆州铁路布局均衡发展的一个要求。
也适合荆州整体发展。
作为一个普通老百姓都看得出来，难道湖北省政府看不出来。
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功夫之王 · 发表于 2023-7-23 20:18:02

明确个毛，一主两副和武汉城市圈是省里发展的既定战略，这么重大的铁路项目怎么可能被一个荆州挟持来自: Android客户端

认真就输了 · 发表于 2023-7-23 20:41:44

武汉不会同意，荆州也没钱争，都是些白日做梦的穷鬼。仙洪监都批了拖这么久不开工省里打的主意就是并入武贵高铁拿国家支持。荆州搞法和武汉省里都是背道而驰。还有点，洪湖监利都是革命老区，监利都是百万人口，2地没有通铁路，国家不会重复建设。来自: iPhone客户端

[网友爆料] 首次明确！荆州全力争取武贵高铁经荆州中心城区