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[网友爆料] 沪渝高速汉昌段改扩建工程施工监理招标

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发表于 2024-9-5 16:04:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自湖北
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程施工监理招标HYJL-3标段(HBSJ-202408GL-072001003)招标公告
招标编号:HBSJ-202408GL-072001003
1.招标条件
    沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程(以下简称“本项目”)已由湖北省发展和改革委员会以《省发改委关于沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程项目核准的批复》(鄂发改审批服务〔2024〕361号)批准建设。建设资金来自企业投资和国内银行贷款,资金已落实。本项目的土建工程施工监理(以下简称“本招标项目”)已具备招标条件,招标人为湖北汉宜高速公路有限公司,招标代理机构为华杰工程咨询有限公司。现对本招标项目进行公开招标,并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点:武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市。
建设规模:本项目路线起于武汉市蔡甸区奓山街道,对接武汉西枢纽互通(已纳入京港澳高速改扩建工程),向西经武汉市蔡甸区,孝感市汉川市,仙桃市,潜江市,荆州市沙市区、荆州区,宜昌市枝江市、夷陵区、猇亭区,止于高家店枢纽互通,主线全长约265.7公里,同步建设宜昌联络线约4.8公里。另设三伏潭互通连接线1.4公里,毛嘴互通连接线1.6公里,七星台互通连接线2.3公里。该项目主线、联络线采用“两侧拼宽为主,局部单侧加宽”的方式进行改扩建,采用设计速度120公里/小时、整体式路基宽度42米的双向八车道高速公路标准。三伏潭互通连接线采用二级公路标准,设计速度60公里/小时,路基宽度12米;毛嘴互通连接线采用一级公路,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米;七星台互通连接线采用一级公路标准,设计速度60公里/小时,路基宽度20米。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的相关规定执行。全线改扩建后共设置27处互通立交。同步建设19处匝道收费站、1处主线收费站、5处服务区、2处停车区、3处养护工区、3处监控管理分中心,以及必要的交通工程和沿线设施,项目建设总投资估算约为430亿元。实际建设规模以相关主管部门批复的为准。
其他:既有项目建设概况:沪渝高速公路武汉西至宜昌段起始于武汉西枢纽,经过武汉市蔡甸区,孝感市汉川市,仙桃市,潜江市,荆州市荆州区、沙市区,宜昌市枝江市、夷陵区、伍家岗区、猇亭区,止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通(沪渝高速与鸦猇高速交叉点),里程长度约为265.7公里,高家店枢纽互通往西设置连接线,连接宜昌收费站后,总里程长约为270公里。公路为双向4车道,全封闭的高速公路,路面设计为水泥混凝土路面,全线于2006年完成沥青混凝土路面加铺。本项目施工图设计HYSJ-2标段、HYSJ-3标段、HYSJ-4标段、HYSJ-5标段已完成招标。
2.2招标范围
招标范围:本次招标划分为5个标段,标段名称为:HYJL-1标段、HYJL-2标段、HYJL-3标段、HYJL-4标段、HYJL-5标段。HYJL-1标段的招标范围为:(1)由中标人组建第1驻地监理工程师办公室,按照《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)的规定和委托人的授权,负责本项目桩号K911+300~K964+900范围内路基工程(含下穿荆荆铁路路段路基拼宽(K1105+552~K1105+622,约70m))、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通安全设施工程、绿化工程、房建区场坪工程、机电预留预埋工程、沿线设施工程、环境保护、交通组织等工程(不含机电工程、房建工程、水土保持工程、涉铁工程)的施工准备阶段、施工阶段、交(竣)工验收与缺陷责任期阶段的施工监理服务。(2)配合机电监理单位、房建监理单位、水土保持监理单位和涉铁监理单位开展相关工作。(3)履行交通组织及安全工作监管职责。(4)统筹全线范围内监理信息化管理工作,具体见合同条款“监理要求”。HYJL-2标段的招标范围为:(1)由中标人组建第2驻地监理工程师办公室,按照《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)的规定和委托人的授权,负责本项目桩号K964+900~K1022+390范围内路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通安全设施工程、绿化工程、房建区场坪工程、机电预留预埋工程、沿线设施工程、环境保护、交通组织等工程(不含机电工程、房建工程、水土保持工程、涉铁工程)的施工准备阶段、施工阶段、交(竣)工验收与缺陷责任期阶段的施工监理服务。(2)配合机电监理单位、房建监理单位、水土保持监理单位和涉铁监理单位开展相关工作。(3)履行交通组织及安全工作监管职责。HYJL-3标段的招标范围为:(1)由中标人组建第3驻地监理工程师办公室,按照《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)的规定和委托人的授权,负责本项目桩号K1022+390~K1065+250范围内路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通安全设施工程、房建区场坪工程、机电预留预埋工程、绿化工程、沿线设施工程、环境保护、交通组织等工程(不含机电工程、房建工程、水土保持工程、涉铁工程)的施工准备阶段、施工阶段、交(竣)工验收与缺陷责任期阶段的施工监理服务。(2)配合机电监理单位、房建监理单位、水土保持监理单位和涉铁监理单位开展相关工作。(3)履行交通组织及安全工作监管职责。HYJL-4标段的招标范围为:(1)由中标人组建第4驻地监理工程师办公室,按照《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)的规定和委托人的授权,负责本项目桩号K1065+250~K1119+966范围内路基工程(不含下穿荆荆铁路路段路基拼宽(K1105+552~K1105+622,约70m))、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通安全设施工程、房建区场坪工程、机电预留预埋工程、绿化工程、沿线设施工程、环境保护、交通组织等工程(不含机电工程、房建工程、水土保持工程、涉铁工程)的施工准备阶段、施工阶段、交(竣)工验收与缺陷责任期阶段的施工监理服务。(2)配合机电监理单位、房建监理单位、水土保持监理单位和涉铁监理单位开展相关工作。(3)履行交通组织及安全工作监管职责。HYJL-5标段的招标范围为:(1)由中标人组建第5驻地监理工程师办公室,按照《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)的规定和委托人的授权,负责本项目桩号K1119+966~K1176+262&(S58)K0~K4+750范围内路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通安全设施工程、房建区场坪工程、机电预留预埋工程、绿化工程、沿线设施工程、环境保护、交通组织等工程(不含机电工程、房建工程、水土保持工程、涉铁工程)的施工准备阶段、施工阶段、交(竣)工验收与缺陷责任期阶段的施工监理服务。(2)配合机电监理单位、房建监理单位、水土保持监理单位和涉铁监理单位开展相关工作。(3)履行交通组织及安全工作监管职责。
标段划分:本次招标划分为5个标段,标段名称为:HYJL-1标段、HYJL-2标段、HYJL-3标段、HYJL-4标段、HYJL-5标段。(具体标段划分详见招标公告附表1)
计划监理与相关服务期/监理服务期: 2190日历天,其中其中施工期1460日历天(施工准备阶段60日历天、施工阶段1400日历天),缺陷责任期730日历天,具体进场时间以招标人通知为准。
工程概算投资额/建筑安装工程费:2870000.0 万元。
  2.3其他:本项目设置二级监理机构。即总监理工程师办公室(简称“总监办”,总监办由项目建设管理单位组建)和驻地监理工程师办公室(以下简称“驻地办”,驻地办由中标人组建)。驻地办应按工程实际需要和总监办要求设立现场监理组,并组建工地试验室,承担相应的试验检测工作。其中HYJL-1标段中标人设置第1驻地办工地试验室,HYJL-2标段中标人设置第2驻地办工地试验室,HYJL-3标段中标人设置第3驻地办工地试验室,HYJL-4标段中标人设置第4驻地办工地试验室,HYJL-5标段中标人设置第5驻地办工地试验室。总监办中心试验室、房建工程驻地监理工程师办公室、机电工程驻地监理工程师办公室、水土保持监理单位由招标人另行依法招标确定。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备 :最低资格条件见招标公告附录,并在人员、业绩、资金等方面具有相应的能力。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 2(具体数量)个标段投标且允许中1个标。同时取得两个标段第一中标候选人资格的投标人,其中标资格的授予将尊重投标人所承诺的优先选择中标标段的原则。同时,该投标人自动放弃剩余标段的中标资格,招标人将按照评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为剩余标段的中标人。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性:
3.6其它要求:(1)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则相关投标均将被否决;(2)与本标段对应工程的施工单位以及建筑材料、建筑构配件和设备供应单位存在控股、管理关系或者单位负责人为同一人的监理单位,不得参与相应施工标段的监理投标。否则,其投标均被否决;(3)投标人同时对两个标段投标的,在相应标段均应上传“优先选择中标标段的承诺函”。若投标人在不同标段投标文件中上传的“优先选择中标标段的承诺函”不一致时,以标段编号数字最小的投标文件中填写的为准。如果同一投标人在两个标段中均排序第一,招标人将选择投标人在“优先选择中标标段的承诺函”中承诺优先选择的标段授予其中标资格,投标人将放弃其他标段被授予中标资格的权利。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者(若为联合体投标,指联合体所有成员),应当在湖北省电子招投标交易平台(以下简称“电子交易平台”,下同)(网址:www.hbbidcloud.cn)进行注册登记,并下载手机版CA(标证通)或办理CA数字证书(具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—交易主体注册登记指南)。
4.2 完成注册登记后,请于2024年09月06日至2024年09月10日24:00时止(北京时间、下同),通过互联网使用手机版CA(标证通)或办理CA数字证书登录“电子交易平台”,在所投标段免费下载招标文件。联合体投标的,由联合体牵头人下载招标文件(具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—招标(资审)文件下载指南)。未按规定从“电子交易平台”下载招标文件的,招标人 (“电子交易平台”)拒收其投标文件。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止时间为:2024年09月26日 09时30分
5.2 投标人应当在投标截止时间前,通过互联网使用手机版CA(标证通)或办理CA数字证书登录“电子交易平台”,选择所投标段将加密的电子投标文件上传。投标人完成投标文件上传后,“电子交易平台”即时向投标人发出电子签收凭证,递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成上传或未加密的电子投标文件,招标人(“电子交易平台”)将拒收。
6.投标相关事宜
    招标人不组织工程现场踏勘,不召开投标预备会。
7.评标办法
    本标段招标评标办法采用双信封综合评估法。
8.发布公告的媒介
    本标段招标公告同时在湖北省公共资源交易电子服务系统(www.hbggzyfwpt.cn)、湖北省交通运输厅网站(http://jtt.hubei.gov.cn)、湖北交投电子采购平台(http://ec.hbjttz.com/)(发布公告的媒介名称)上发布。
9.联系方式
招标人:
湖北汉宜高速公路有限公司
代理机构:
华杰工程咨询有限公司
地址:
仙桃市沪渝高速公路G50排湖收费站
地址:
武汉市硚口区硚口路160号武汉城市广场A座19层
邮编:
433004
邮编:
430033
联系人:
任女士
联系人:
肖聪
电话:
0728-2810991
电话:
15397006411

 楼主| 发表于 2024-9-5 16:11:14 | 显示全部楼层 | 来自湖北
奇怪啊!没有提设太洪口互通,这个对于高新区非常重要。
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 楼主| 发表于 2024-9-5 16:14:54 | 显示全部楼层 | 来自湖北
进入招标监理,离开工已经不远了。最迟年底前可以正式开工。
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 楼主| 发表于 2024-9-5 16:31:28 | 显示全部楼层 | 来自湖北
王中耀、蒋国顺、乐路、骆利娟、肖雪、刘卫华、陈爱华代表:

您提出的关于加快推进沪渝高速公路太洪出入口建设的建议收悉,现答复如下:

该建议提的非常好。根据仙桃市综合交通运输“十四五”发展规划,为满足地方经济发展、仙桃高新技术产业开发区的发展需求,在实施沪渝高速公路仙桃段改扩建工程时同步在太洪口增设敦厚互通。沪渝高速公路仙桃段改扩建工程项目由省交通运输厅负责组织实施,目前正在开展工可报告编制工作,在太洪口增设敦厚互通的规划已纳入工可编制方案。下一步,我局将积极配合省厅加快推进项目前期工作进度,确保项目早日落地实施。

衷心地感谢您对仙桃交通事业的关心、理解与支持!



                                                                      仙桃市交通运输局

                                                                       2023年5月31日
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发表于 2024-9-5 17:26:59 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
城区段采用高架桥方案没有提到啊,相关部门应该再努力一把,现有高速涵洞太窄太矮,一下雨就淹水,城区段路基严重影响了仙桃城市发展。来自: Android客户端
 
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发表于 2024-9-5 20:50:51 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
无所谓,8车道带2车道的紧急停车道,10车道的高速来自: Android客户端
 
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发表于 2024-9-5 22:57:32 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
碎大石 发表于 2024-9-5 16:11
奇怪啊!没有提设太洪口互通,这个对于高新区非常重要。

就是敦厚互通来自: Android客户端
 
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发表于 2024-9-5 23:25:24 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自上海
 
没有看到仙桃城区高架,杯具了来自: Android客户端
 
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发表于 2024-9-6 01:12:09 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自重庆
 
沔阳映画 发表于 2024-9-5 17:26
城区段采用高架桥方案没有提到啊,相关部门应该再努力一把,现有高速涵洞太窄太矮,一下雨就淹水,城区段路 ...

是啊,根据最新的方案,里面说的是原有路面加宽,并没有说设置高架。来自: Android客户端
 
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发表于 2024-9-6 08:13:21 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
搞即把,高架没有了,破涵洞越搞越宽了,稀烂来自: iPhone客户端
 
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发表于 2024-9-6 09:03:47 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
敦厚出入口应命名为“仙桃高新区出入口”。来自: Android客户端
 
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发表于 2024-9-7 18:20:59 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
国道都要收费了,你让他这里修那里补有什么意义,还不是都要交钱才能走!来自: Android客户端
 
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