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汉宜和武天的投资建设模式都不一样,汉宜高速改扩建项目的资金主要来源于湖北交投集团的自有资金和其他政府投资。而武天高速的投资模式是BOT模式。该项目由中国能建葛洲坝集团、中国能建葛洲坝三峡建设公司等五家单位组成的联合体以BOT模式建设,BOT模式(Build-Operate-Transfer)即建设-运营-移交模式,是指项目公司通过与政府签订特许经营协议,负责项目的投融资、建设和运营,并在特许经营期结束后将项目无偿移交给政府。这种模式能够吸引私人资本参与基础设施建设,减轻政府财政负担,同时通过项目的运营回收投资并获得收益。
两条高速一条是国家主干线由政府全额投资,一条是企业融资和地方政府筹措部分资金的联合投资,BOT价格下不来,政府全额投资的并且是改扩建的,通行费价格肯定比BOT低得多。来自: Android客户端 |
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