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发表于 2020-5-13 09:56:41
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| 来自陕西
你说的这个几个地方,去年11月、12月,我陆续都去过,并且这几个地方,我几乎每两年至少去过两次。
这几个地方以前怎么样,现在怎样样,个人自认为比较清楚。
仅就城建方面,进步最大的,应该是天门,其次是洪湖,潜江则变化一般。
天门最大的变化就是原来的他们开发区已经建设的和竟陵老城区连着了,路网比较完备,老城区的河流、湖泊的整治都对比几年前变化很大,确实比以前漂亮了很多,竟然有种熟悉的感觉,感觉和以前的仙桃很像,比较注重城市的建设和完善,只是现在的天门城区比03、04年的仙桃城区略大。
洪湖和潜江的变化则比天门要略差,如果硬要比较,那就是天门市城区大面积的脱胎换骨似得变化,而洪湖和潜江则只是部分区域变化显著,亮点没像天门那么多,连成片了。
不过,这三个地方的成绩虽然喜人,我个人觉得依旧是小城市的感觉,你到实地走一走,就明白了,都是小城市或者小县城的格局,道路都比较窄,很少看到双向6车道(另外还有完整的非机动车道+绿化隔离带+人行道)这种道路,不知这个是否和规划建设时被上级限制了的原因。
看看仙桃各个时期建设的城市道路,明显各个时期都高他们一个层级,比如上个世纪八十年代,仙桃还是沔阳县时,修建的沔阳大道(沔阳大道修建后,彼时的仙桃镇,后来的仙桃市市区,就有原来的解放街、建设街面积拓展了近一倍,直接和老318国道,现在的仙源大道相连了),标标准准的双向四车道+非机动车道+人行道,是有点接近武汉同期修建的建设大道的,这天路到今天了,拿到那三地去,都算作很宽的道路了。
上个世纪九十年代,仙桃修建了仙桃大道,标标准准的双向六车道+非机动车道+人行道,这条路的路宽标准,甚至和武汉同期修建的发展大道差不多。经过20多年的发展,这条路两边的区域基本填满,使得仙桃的市区面积又扩大了一倍,而且,这条路,就是在今天,那三地也没有能超过仙桃大道的。
至于市区再往南的黄金大道等等,基本上都算是规格不错的城市主路,没看到一点小城市或者县城那种4车道的主干道小家子气了。
至于最近几年出来的三十里长的沔州大道,其长度和路宽,放在湖北任何一个城市都不会怯场,都敢比一比的,可以想像得到,在10年以内,天门、潜江、洪湖,几乎不可能会出现像沔州大道这样体量的城市主干道了吧。 |
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