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发表于 2020-7-19 00:12:55
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建过街天桥有两要素:
1.人流量和车流量(必要性)
2.可建设的条件(可行性)
例1:做为仙桃最繁华的沔阳大道与大新路交叉口人流和车流都可比六渡桥,马路宽30米也相当。估计楼主和市领导节假日(或早晚高峰)没来过这:人车混流,特酸爽。因为极慢,所以反倒事故少发。
例2:仙桃中学门口,对面三友(商圈、住宅)。和一中情况一样,大量学生和家长每天多次穿越主干道车流。这两地必须性和可行性都不缺,可惜市相关领导视而不见,楼主不知道。
太多需建天桥的地方就不列举了,个人觉得这几处必须建(勿喷):1.商城路口环形天桥;2.客运总站路口环形天桥;3.仙桃中学门口过街天桥;4.一中门口过街天桥;5.西桥菜场过街天桥等。
附:商城那天桥是吃饱闲的蛋疼的人走的
正常早晚高峰各重要路口配4协警、各学校路口早中晚各配4协警,发现仙桃协警特多,值得表扬,反正花国家的钱!提高就业率!倒是早上各大道上乱停车现象没人管(停车过早、买菜都堵路中间了)。
仙桃的交通太乱(乱停、乱靠、逆行,加塞严重),不过现在还是略有改善的(硬件),只是现车越来越多,交警无力也无能也不想改变啥。
像我这样的小市民,早中晚接娃,早晚高峰上班,有车不敢开,还是电动车好,又快又方便!
看完楼主贴子,大胆猜测:楼主应不为接送过小孩发愁,有女友,爱逛街,对仙桃的了解一般,爱管闲事...楼主应为90后,未婚,无孩无车,行政单位工作。我纯属扯淡,楼主莫怪
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