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楼主: wz19860721

[网友爆料] 看看抢铁门对高铁的热爱已经没有下线了

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发表于 2020-7-24 09:09:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
沔牯佬 发表于 2020-7-23 22:55
天门抢项目已有几十年的恶习!长荆铁路一个天门大拐,武荆高速又一个天门大拐,汉宜铁路硬是两过汉江,使其 ...

搞了这么多事情,他们得到了什么?
这10多年,还是一个天门南站;
未来10多年,或许有天门北站;
也就这些而已;
看沿江高铁在天门的深V,在荆门的暴走;说明每个地方的人都不傻的;只是天门人觉得自己好像有过人的本领一样;天门人的这种思路,说明都抢,结果说明都没有,与他们的性格带来的经济和GDP是一致的;
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发表于 2020-7-24 12:47:24 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
兲门牛逼
来自: iPhone客户端
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 楼主| 发表于 2020-7-24 15:12:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
file:///C:/Users/Administrator/AppData/Roaming/Tencent/QQ/Temp/7%5DWA$EP2WPS1%25ZB3SHOIJ9M.png
http://www.tmbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2504442
这个链接是一个名字叫骑友吴哥发的帖子被天门人转接到他们的门户网站,看看这个“大地微尘”是怎么说彭场的,真是幼稚到家了,这是看不得仙桃好的处处诋毁只要上过东湖的网友都明白。
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发表于 2020-7-24 15:18:03 | 显示全部楼层 | 来自安徽
汉宜仙桃站是仙桃的遗憾,当年一步到位设在新里仁口,哪还有什么仙桃西,和仙桃支线这些事,包括潜江站也会设在西边,设在城南仙桃的城市框架规划估计早就完成了和新里仁口彭场在连成一片了,仙洪监也估计早就开工建设了。影响汉宜在仙桃设站的因素有几条,一,当时有专家预测汉宜开通不会有人流量所以设在三市交界处增加人流量,后面的事情严重打脸这些专家这些担心是多余的,二最主要仙桃实力不强,当年如果是地级市不可能有这样的时发生,看看沿江高铁可以为了荆门北绕过城区厉不厉害,当下仙桃还是要奋发图强,以鄂州为目标奋起直追,早日升地级市,这样才能在未来有蛋糕的时候凭实力拿到跟多的份额。
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