事情突变，沿江高铁武汉主线站搞到了天河！

小哥哥小姐姐

事情突变，沿江高铁武汉主线站搞到了天河，已经确定，可怜的天门人。5年后建成的沿江高铁，由于干线不会单独开城际，天门北站做车到武汉，只能到天河站，汉口站只承担始发车的作用，天门到天河站需转地铁到汉口武昌汉阳，G42高速的翻版。

一天天的

个人不喜欢楼主这样的，天门的事天门人操心，同样仙桃的事就不用天门人指手画脚。各管各的。
来自: Android客户端

阿贤

沿江高铁怎么搞到武汉天河那么偏的地方。以后宜昌到汉口的城际都走汉宜铁路了。天门北到汉口还真有点麻烦。
来自: iPhone客户端

常想一二

是很突然
来自: Android客户端

天涯无痕

人家天门北站基本上是没有人坐的，都是在南站，对天门人基本上没有影响。楼主你不用那么开心的。如果说沿江高铁搞到天河那边，基本上就没仙桃人什么事了。
来自: Android客户端

沔牯佬

取消天门设站，天门要火车站就自己出钱在汉宜麻洋段开口，修16.5公里到城南！
来自: Android客户端

小哥哥小姐姐

阿贤 发表于 2020-9-6 22:42
沿江高铁怎么搞到武汉天河那么偏的地方。以后宜昌到汉口的城际都走汉宜铁路了。天门北到汉口还真有点麻烦。 ...

走武汉市区速度起不来，浪费时间，不经过武汉市区是对的。
以前的武广线，武汉站也很偏，只是机场更偏一点。

犯错误的飞侠

天门北到天河的话 那还是划不来
来自: Android客户端

小哥哥小姐姐

阿贤 发表于 2020-9-6 22:42
沿江高铁怎么搞到武汉天河那么偏的地方。以后宜昌到汉口的城际都走汉宜铁路了。天门北到汉口还真有点麻烦。 ...

天门尴尬的地方就是这个。
如果汉宜铁路以城际为主，那么从宜昌荆州仙桃始发的车将会很密集，如果兼顾货运就更密集，汉口还要承担沿江的始发车，这样导致沿江铁路运行宜昌到汉口的城际很少。天门如果开始发车到汉口，由于距离武汉太近，占用车次更麻烦，如果从宜昌始发沿江的城际车次，到天门就很难有票。
天门人操心咱们的雀雀支线，现在就体现出城际的好处了，可以达到汉口，光谷火车站。到武汉是主要的，还可以转车。真的做长途的，一年也就1-2次而已，350的票价也贵。

科尔马兹

各凭本事，懒得操隔壁的心
来自: Android客户端

马一川

阿贤 发表于 2020-9-6 22:42
沿江高铁怎么搞到武汉天河那么偏的地方。以后宜昌到汉口的城际都走汉宜铁路了。天门北到汉口还真有点麻烦。 ...

天河机场转地铁到汉口呗
来自: iPhone客户端

武昌鱼武昌鱼

对天门事情懒得关心
来自: Android客户端

lllllllllllll

天门的事关仙桃毛事，别没事找对立
来自: Android客户端

26125229

我只关心天门弯有没有拉直
来自: iPhone客户端

LOVE桃花运

沔牯佬 发表于 2020-9-6 22:56
取消天门设站，天门要火车站就自己出钱在汉宜麻洋段开口，修16.5公里到城南！
...

天门把天门南真的也没重视啊，从天门市区自己开车到南站大概要40分钟，公交车次也不多也慢，完全可以搞几辆大巴专线，又快又舒服，这样来弥补车站过远的缺点。
来自: Android客户端

乐小白

天涯无痕 发表于 2020-9-6 22:49
人家天门北站基本上是没有人坐的，都是在南站，对天门人基本上没有影响。楼主你不用那么开心的。如果说沿江 ...

操挪些心，沿江搞起来了，仙桃人会到天门北克坐车？脑壳怕不是有包哦。往东到武汉，往西到宜昌，坐不得一些啊？

云随雁字长

天门民富高地，以后机场建免税店，正好去机场高消费一把。

若是凉夜已成梦

我到汉口，坐动车到光谷，再搭车到汉口，脑壳坏了
来自: Android客户端

hb123456

若是凉夜已成梦 发表于 2020-9-7 16:39
我到汉口，坐动车到光谷，再搭车到汉口，脑壳坏了

终点站到光谷又不是直达光谷，汉口站也会停的

五月花

我是来看评论的