刘超:我市停车泊位、停车场等停车设施的建设,尤其是老城区的停车设施建设相对滞后,这也导致了我市城区停车难的矛盾日益凸显。近两年来特别是今年以来,我们交警支队在市委市政府、市**办的领导和指挥下,与城管、住建等部门和城区三办一园等单位配合协作,努力采取以下以下措施来积极应对这一问题。
一是尽力增加路内停车泊位。我们支队按照“应划尽划”的原则,今年又在城区沔阳大道、仙源大道、仙桃大道、前通路等主干道路上增划停车泊位3000个,目前,城区道路路内停车泊位数量已达到15000余个。但是,大家也知道,路内停车泊位施划的越多,对交通正常通行的影响也就越大。
二是合理施划路肩停车泊位。**期间,按照分工负责的方式,由市城管局牵头,在城区临街门面或条件允许的人行道上,施划了机动车停车泊位9000个,非机动车停车线3万余米、停车标识8000余个。
三是鼓励建设公共停车泊位。今年以来,市委市政府及市**办出台相关政策,鼓励城区三办一园利用辖区内的空台、空地以及闲置的公共土地建设公共停车泊位。据统计,截至目前已建成大型停车场1个(弥陀寺生态停车场),建成公共停车泊位6488个。
四是加大宣传和查处力度。我们在城区增设了停车引导牌和禁停标志牌196块,安装大型宣传诱导屏16块,完善违停抓拍系统78套,查纠违法违规停车行为43521起。
通过以上这些措施,在一定程度上缓解了城区停车难的矛盾,提升了道路的通行效率,提高了城市的畅通率。