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虽然咱们的武仙城际通车的时间延至12月了， 但对仙桃站的关心， 广大网友是有增绝无减的， 距离上次拍摄又有一个星期的时间了， 所谓“仙桃 每天都不一样”， 仙桃站，也是每个星期都不一样， 果然，今天的拍摄，有是有不少惊喜的。
【 站房外桁架开始拆除 玻璃外墙的全貌颜值绝了 】
还没走进站房内，就被惊艳到了！ 已经开始慢慢拆除桁架的站房， 露出了部分玻璃外墙没被遮挡的样子， 即便今天的天空阴沉沉灰蒙蒙的， 整个仙桃站依然有着亮亮的光线。
就这样的外观， 它值得我们的镜头对着它各种全景、细节特写。 桁架的逐步拆除， 这也意味着站房的外观工程接近完工， 仅剩下最后“仙桃站”三个大字竖起了。
位于站房大门入口处的门斗， 也在上一周里将顶棚和两侧的玻璃全都安装到位， 夏天隔热，冬天挡风。
上周站前百炮齐鸣的盛况， 很多人疑问“是为啥啊”， 这次去我们也拍到了， 就是因为这个“大家伙”。 （翅膀上的钢架结构，这表示仙桃站外观结构的翅膀区域完工）
【 站前广场进展加速 一周时间差别好大 】
站前广场的差别，必须要用航拍视觉看才最有感触， 上周去的时候，整个广场都是泥沙黄土， 只能依稀看到大致的形状， 但这周再看，不仅是将土坯全部清理， 很多隔断之间露出样貌，水泥路段、沟槽也清晰可见。
放置在广场旁的地砖， 增加施工人员、机器的进场， 等一切清理工作完成后， 工人们便开始铺设工作。 站前广场的完工，近在咫尺了。
【 候车主厅装修已经完工 检票机器安装中 电梯开始运转 】 时隔一周， 站房候车大厅的主厅部分基本完工， 地砖铺设完毕，天花板现全貌。
菱形为主要设计的天花板， 白色为主调，黑色点缀， 简约大方，相较于全面积白色的天花板， 仙桃站的这个设计，还是比较年轻的哟。
位于候车大厅超长的电梯处， 几个检票机依次放置在此处， 电子屏上的“仙桃站欢迎您”亮起， 来，拿上身份证，刷一刷， 乘上武仙城际仙桃站的列车！
连接一楼和二楼之间的手扶电梯， 全部安装完成， 师傅们正在测试安全系数和运转情况， 上、下，上、下， 安全，没问题！
在电梯的旁侧安装了提示灯哟， 光线较暗的情况下，可以照明脚下的情况， 避免发生踩空、踩错的危险。
【 出站口两座超长电梯接近完工 出站闸安装落地 】
这一块之前只是给大家提及过， 但是没有写的非常清楚。 出站的手扶电梯有两座， 都是属于从高架站台直达一楼地面的超长电梯。 两座电梯分别位于卫生间的两侧。 （如下图，图片正面的是卫生间，两边是电梯）
两座电梯直达站房一楼出口后， 出门就是仙桃南城新客运站和公交车停靠站， 就是这么的方便，再也不用出站还要走个十分钟去转车了。 （下图就是两站之间的距离 是不是就像邻居窜门一样）
出站出的闸口机器
位于一楼的公共卫生间， 灯光，安装完毕； 地砖天花板，铺设完毕； 隔间大门，安装完毕；
【 仙桃站主干道-站西大道 正在进行中 】
仙桃站配套规划7条环绕道路， 分别是：站东大 道、站西大道、站南大道、 站北大道、规划支路一、规划支路二及落客车道。 其中，站西大道作为站前主干道， 与站房呈平行方位。
其他部分道路工程， 还在管道施工中。
最后总结一下目前的总进展：
站台完工、站房基本完工、站房内相关测试反复进行中， 机器正在安装，站前广场加速施工， 配套道路部分属于管道铺设阶段， 仙桃南城新客运站还未开始内部装修。
12月月底左右，仙桃站正式开通， 你们怎么看？
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雷达卡
发表于 2020-11-16 16:11:20
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