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[关注仙桃] 好消息|途径仙桃的沪渝高速确定要改扩建了,完善农村骨干公路网

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发表于 2020-11-23 17:33:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自湖北
  11月4日,省交通运输厅召开党组(扩大)会,传达学习党的十九届五中全会精神,表示将按照“建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”战略定位,在“十四五”时期立足交通实际,加快推进交通强国湖北示范区建设。

  今年7月,湖北获批全国第三批交通强国建设试点。“十四五”期间,湖北将在现代内河航运、“四好农村路”、智慧交通、交通运输领域信用体系建设、投融资体制改革、多式联运等领域先行先试、勇于创新,为湖北交通由“大”变“强”带来历史机遇——

  加快构建“3239”综合交通运输格局。“十四五”时期,打造武汉国际性综合交通枢纽和襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽等“三枢纽”;打造长江、汉江综合立体交通运输“两走廊”;打造鄂西交通绿色发展示范区、江汉平原交通振兴发展示范区、鄂东交通转型发展示范区等“三区域”;优化和完善南北方向京九、京广、随岳、襄荆、十宜恩和东西方向福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条综合交通运输大通道。

  “十大工程”助推交通腾飞。针对交通薄弱环节强弱项、补短板,谋划综合交通“十大工程”,包括谋划“水文章”,推进长江航道“645”工程,破解长江中游“肠梗阻”,实现万吨级江海船直达武汉,5000吨级船舶直达重庆;打通水运南北大通道,会同河南、湖南加快推进唐白河、松虎澧资航线等省际高等级航道建设,结合加快建设汉江、湘江等航道提升工程,推动形成唐白河—汉江—江汉运河—松虎澧资航线—湘江的中部水运南北大通道;密织高速公路网络,分段实施京港澳、沪渝、福银等国家高速公路约600公里拥堵路段改扩建;加快推进赤壁等过江通道建设,新建黄鄂第二、武汉新港、荆州李埠等过江通道;实施乡村区域经济干线联网工程,推进行政村双车道公路改造,完善农村骨干公路网等。

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沪渝高速仙桃段 图片来源仙桃高警大队

  省交通运输厅主要负责人表示,将继续加强与交通运输部的沟通对接,落实好中央一揽子支持湖北政策,帮助企业和基层解决具体困难和问题,推动一批重大项目早开工、早投产、早达效,确保“十四五”开好局、起好步。

来源:湖北日报


发表于 2020-11-23 18:06:01 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
汉宜四改八有进展。
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发表于 2020-11-23 18:11:29 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
好消息
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发表于 2020-11-23 18:32:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
准备把汉宜高速扩建成6车道还是8车道?
什么时候开始改?
再拖几年,汉宜都要到达收费的年限了。
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发表于 2020-11-23 18:39:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
干的漂亮,又是国家出钱帮咱扩建。
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发表于 2020-11-23 18:45:03 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
老在说,就是没动静。
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发表于 2020-11-23 20:19:28 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
如果不扩,就得免费
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发表于 2020-11-23 20:52:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
唐僧唱求佛 发表于 2020-11-23 20:19
如果不扩,就得免费

免费不可能的,估计还是扩建。
如果汉宜免费,都往这个高速挤,搞成10车道都赌。
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发表于 2020-11-23 21:38:27 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
Speend198 发表于 2020-11-23 18:06
汉宜四改八有进展。

扩大不如新建,
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发表于 2020-11-23 21:50:03 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
加油干,交通先行。
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发表于 2020-11-23 22:38:20 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
收费年限快到了,不改扩建就得免费通行
免费通行,然后车流量增大
然后维护力度不够,再然后路基受损
最后路段更拥堵
所以,为了交通便利,还是支持改扩建,然后继续收费
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发表于 2020-11-23 22:56:53 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 

潜江在提建设汉仙潜第二高速,经过仙桃南部乡镇。
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发表于 2020-11-23 22:58:08 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
2019年省委经济工作会议明确提出“要打造武汉城市圈升级版。进一步提高基础设施、产业布局、公共服务等一体化水平”。潜江市作为武汉“1+8”城市圈重要成员,在2018年提出了“东进南扩,产城融合,四区联动、全域振兴,打造江汉平原振兴发展高质量示范区”的战略布局。

      该项目初步选址建于汉宜高速与江北高速之间,目前,上述2条高速公路间距较远(约45km)。且鉴于武汉至潜江方向交通通行主要依靠汉宜高速,但汉宜高速日通行量已达4万辆,交通通行压力较大,难以满足地方经济快速发展需求。修建汉潜快速通道能进一步完善江汉平原高速路网布局,分流缓解G50交通压力,促进武汉辐射江汉平原周边县市经济社会发展。

      按照汉潜快速通道规划路径,线路途经我市南部渔洋、老新、龙湾、张金等四个乡镇,且途径仙桃境内亦为南部偏远地区。该项目潜江境内总长约40公里,拟规划建设3处互通,1处中转枢纽。项目建成后可极大改善南部乡镇投资环境,同时促进龙湾章华台遗址旅游资源开发,为我市打造全域旅游具有较好支撑作用。

      经与省人大代表、仙桃市交通部门对接了解,认为该项目实施意义重大,我市将加大对上争取力度,将该项目纳入全省综合交通“十四五”发展规划。
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发表于 2020-11-23 23:05:09 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
小哥哥小姐姐 发表于 2020-11-23 18:32
准备把汉宜高速扩建成6车道还是8车道?
什么时候开始改?
再拖几年,汉宜都要到达收费的年限了。 ...

早就提了8车道啊
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发表于 2020-11-23 23:52:23 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
最好是架起来
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发表于 2020-11-24 06:39:26 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
小哥哥小姐姐 发表于 2020-11-23 18:32
准备把汉宜高速扩建成6车道还是8车道?
什么时候开始改?
再拖几年,汉宜都要到达收费的年限了。 ...

到了收费年限再扩建,然后接着收费。。
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发表于 2020-11-24 09:54:59 | 显示全部楼层 | 来自广东

一般修一条高速需要5年左右(这个还不算环评投资等时间)。四车道改八车道最容易处理,封闭一条高速道,两边增加的车道直接高架混凝土,半年到一年,全线就完工了,省里也在提汉宜高速旁边经济纽带。
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发表于 2020-11-24 09:57:14 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
沔阳映画 发表于 2020-11-23 22:56
潜江在提建设汉仙潜第二高速,经过仙桃南部乡镇。

除非汉宜复线,单修汉仙潜,再等个50年看看吧
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发表于 2020-11-24 11:00:27 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
汉宜是要四改八了,车太多
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发表于 2020-11-27 08:22:36 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
不太好改,城区两旁都是楼盘
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