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[关注仙桃] 仙桃站的车票是真的贵吗?说这些话的人真的查过资料吗

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发表于 2020-12-30 10:03:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自湖北
从仙桃站试乘到开通,
就一直有人在骂,当然还是支持的更多。
骂的不外乎这几点:
一、票价死贵;
二、速度太慢了;
三、这个站到底方便了谁,建的死远。


我的这些话还是说的好听的,那些开口闭口就踏火的,我的确怀疑他是不是本地人,
我们可以合理的质疑它的不完善不完美,比如公交线还没有成熟、规划可能欠缺实际情况的切入,以及周边相关建设速度比较慢没有起来……
这些才是作为已经开通的仙桃站目前最大的问题,它已经开了,那就要超前看一心想着的应该是如何更好地完善规划服务广大乘客,
而不是声讨“它的存在就是错”。怎么,政府花钱几十亿修的那段铁路你们这些喷的人补回来?

以上所有的谩骂无外乎是和桥头另一边的天门南做对比的,
首先,天门南怎么来的,作为仙桃人都清楚,我们就不说了,
桥上没有放置禁锢护栏,任何人想去哪里乘坐都是可以的,火车站撇开城市发展战略高层次的意义,
对于我们这些普通人来说,无外乎是多一个选择,所以你距离天门南近就去没必要开口闭口就骂仙桃站。

但是开骂之前,查过资料吗?以下关于车票定价,每趟车次时长,请根据实际线路长度来核算。

一、两站的票价之差

天门南-汉口站铁路全长约82公里;
仙桃站-汉口站铁路全长约89公里;
我们同等核算价格,
天门南-汉口站 票价31元,平均每公里约0.378元;
按照这个价格核算仙桃站的票价在33-34之间,
这个价格是符合网上购票显示的价格的,在33-36的区间。结论就是,武仙城际的这个票价针对它的距离而言,是正常的而非有些人说的“死贵 票价高”

微信图片_20201230095805.jpg

微信图片_20201230095802.jpg

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二、两站的速度
根据最新的时间表显示,
天门南-汉口站的时间在36-50分钟;
仙桃站-汉口站的时间在41-60分钟,
两站根据与汉口站相差的距离来核算,总时长的差距在2-6分钟;结论就是,如果你的确赶这三四分钟的时间,那你就选择天门南。这个距离和车速,武仙城际的时长是在正常范围内的。
这就是你们这些人口中的差好大好大好大啊?

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三、关于仙桃站的距离问题。

最奇葩的一个选址,有人说还不如建在老城区,
请问仙桃哪个老城区有地方可以建一个仙桃站?
光站房就有1.2万平方米,还不算站前站后广场,以及旁边的新客运站和相关的停车场以及站台铁轨等,

如此之大的位置,又能兼顾仙桃未来的发展,除了现在的这个选址,
那些说死远死远的人,还能再仙桃找一个更好的地方吗?
而且,仙桃站并入汉宜主线的这条约17km的直线,是咱们政府自己出了钱修的啊,

你能找到一个更好的直线截点去连接汉宜线吗?
你家的铁路是只修站房不管铁轨的码?



城市发展不是只顾眼前利益的,
非织造布小镇,国家重点项目落户仙桃,以彭场为核心辐射,
你们知道这个非织造布小镇就在仙桃站旁边吗?
这是联动发展的,不是单打独斗的。

再退一万步说,即便没有这个非织造布小镇,哪个城市的火车站是建在市中心的?
天门南距离天门的城区可是有30多公里啊,那天门人不坐车不出门了?
把仙桃站再建在一个和天门南相距不远或者说同方向的地方,
请问意义是?
那为什么不直接去天门南算了。

现在觉得远,是因为公交线还不太熟悉、以及其实很多仙桃人对于沔州大道这一块根本就没来过很陌生,
就会产生抵触心理说好远,实际上经常跑这边的人,
就知道远不到哪里去,把公交线摸熟了,然后官方再把线路完善一下,
以及让各种交通工具都能配套齐全,根本就没有远这一说。



最后,仙桃站的落地,不是为了禁锢大家不去对岸坐车,在咱老百姓的层面,仅仅仅仅只是多一个出行选择。
还有,仙桃站不仅只是对接汉口,还有以后的洪湖监利以及湖南更远的地方乃至全国,
一个锅就一个大粑粑,后面的还在做,说的好像你们一年到头每个星期往全国跑一样,还不是去武汉那边的多。

你距离哪边近,哪边综合起来花的钱少你就去哪边,一个站,是不可能顾到全市所有人的。但没必要见面就踩一脚。
你可以不喜欢不选择抵触,但请不要在完全不了解的情况下张嘴就谩骂,这个地方是千千万万人的心血,是那些工人夜以继日做出来的劳动成果,
也是仙桃市政求爹爹告奶奶,让国家开先例在干线铁路上开口的一条铁路。
发表于 2020-12-30 10:17:34 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
其实也不远,车次安排好了就行了。什么事情都不能满足每个人需求的
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发表于 2020-12-30 10:18:32 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
天门南离天门县城50公里!楼主你还说近了!至于喷仙桃站是有些仙桃人根本去都没去过!就盲目跟着某些天门人穿着仙桃马甲的人一起喷仙桃站!大多数人还是支持仙桃站的,这次元旦仙桃站都买不到票了
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发表于 2020-12-30 10:27:26 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
天门南与现在的仙桃站在我心中没区别。仙桃站票价贵点没关系的,天门南是主线,有沿途旅客一起来分担费用。仙桃城际不一样,专门为仙桃人建设的。费用肯定会高点啊。关于仙桃站地理位置,城市规划者要综合考虑的。因为城区会发展啊,预留空间大点无可厚非。
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发表于 2020-12-30 10:37:27 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
支持楼主,楼主说的很中肯!
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发表于 2020-12-30 10:57:03 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
很有同感,给你点赞哦!来自: iPhone客户端
 
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发表于 2020-12-30 11:01:12 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
都是些什么鬼  巴不得建得他屋的隔壁 一出门就是火车   裤子一脱就能蹭个茅厕
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发表于 2020-12-30 11:11:03 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
和天门南坐车到汉口时间没什么优势
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发表于 2020-12-30 11:15:09 | 显示全部楼层 | 来自湖北
票价确实贵了几块钱,你又反驳个什么呢?有些人天天大手大脚花钱,却在这几块钱上计较。
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发表于 2020-12-30 11:16:05 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
喜欢~,下次有这样的好内容,记得分享哦来自: Android客户端
 
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发表于 2020-12-30 11:20:22 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
都是一些不带脑子的人乱喷,哪有把火车站建城区的。沪渝高速就是建的离城区太近,搞得现在高速两边的楼盘吵的要死。
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发表于 2020-12-30 11:25:18 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
城际铁路,只能与城际铁路相比较!人家天门南是铁路客运三级站!只能与孝感城际铁路相比较!
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发表于 2020-12-30 11:27:39 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
买房的时候个个都说仙桃多小 一屁股远的位置
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发表于 2020-12-30 11:28:48 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
别人说的都是事实,然后你这非要在这洗,洗什么呢?那那些发帖子的人,自己先不要带着谁和谁比的态度来发帖子吧?
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发表于 2020-12-30 11:34:15 | 显示全部楼层 | 来自福建
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发表于 2020-12-30 11:38:03 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
赞一个,有一个人就是没那个眼界,只会张嘴就喷,我认为火车站选址是最好的,理由楼主已经说了。
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发表于 2020-12-30 11:38:23 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
26125229 发表于 2020-12-30 11:20
都是一些不带脑子的人乱喷,哪有把火车站建城区的。沪渝高速就是建的离城区太近,搞得现在高速两边的楼盘吵 ...

沪渝高速90年代就建了,那个时候两边都还是菜地。是现在城市发展需要才往那边在扩建,是先有得高速后有的现在这些楼盘
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发表于 2020-12-30 11:39:17 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
Mtwo 发表于 2020-12-30 11:27
买房的时候个个都说仙桃多小 一屁股远的位置

坐车的时候,都说一个小时到不了。
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发表于 2020-12-30 11:41:54 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
能买到火车票,多贵都不贵了哈哈
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发表于 2020-12-30 11:47:04 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
26125229 发表于 2020-12-30 11:20
都是一些不带脑子的人乱喷,哪有把火车站建城区的。沪渝高速就是建的离城区太近,搞得现在高速两边的楼盘吵 ...

那你可以不买,房子或者卖掉嘛
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