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超激动！仙桃南城再传好消息！
仙桃南城汽车客运站，预计今年10月份正式通车！南城新区板块不仅有城际火车站也有汽车客运站啦！
*截图来源：中国仙桃网
南城汽车站位于仙桃城区东南，沔州大道以南，和平路以东。据了解，仙桃南城客运站按日均旅客发送量12500人次，长途客运站高峰小时发送量为1650人/小时，最高聚集人数为1100人。停车位共169个，长途发车车位13个。建筑面积：南城长途客运站房建筑面积10963.2㎡。
而这一座客运站，也成为继东区车站、客运总站后，仙桃的第三座长途汽车站。
*效果图
▶南城汽车客运站即将通车，仙桃轨道交通建设展望
▶仙桃将打造成高铁小镇，地铁10号线都要来！
▶5字头到7字头的均价，未来“高铁房”的先机
*仙桃站地图
01
南城汽车客运站
即将通车！
仙桃轨道交通建设展望南城汽车站即将通车，小编趁此带大家简单回顾一下仙桃的轨道交通建设之路。
2018年8月 仙桃火车站站房设计方案正式确定...
2020年12月25日 仙桃站开通首日，现场盛况，好多人合影留念...
2021年1月30日 南城客运站正式挂牌，仙桃站又有变化...
2021年10月 南城汽车客运站正式通车，后期将链接更多城市，交通出行更便利！
○ 候车大厅 √ ○
候车大厅的凳子悉数到位，且安装完成，和仙桃站里的一样，蓝绿色、皮质坐凳，已整齐的摆放在乘车出入口区域。
行李安检机、检票机套上保护膜，放置在候车厅里。
○ 售票大厅 √ ○
电子显示横屏、窗口服务台、窗口玻璃已早早完工;电子售票机器、车次信息显示屏均到货，放置在大厅旁侧，覆盖保护套避免损坏。
○ 功能室 √ ○
作为仙桃站的配套汽车站，按照一级建设标准，站内的功能肯定要相应齐全。贴心的准备了母婴室、医疗室，解决广大乘客的需求，且各个功能室内部精装修也基本完成。
○ 站房内其他 √ ○
全站共四座手扶梯的玻璃护栏，悉数安装完成，已具备通行标准。
从二楼俯瞰整座站房，不论是采光，还是空间视觉上，都是极明亮、宽敞的。
站外完工的地方也还挺多的，除了大巴停车场外，其他的基本都复合运行标准了。
在未刷黑的地块上，堆放着黄沙、小石粒等施工材料，最后剩下的工程量已是肉眼可见。整体来说，汽车站已达成基本开放的要求。
中共仙桃市委办公室关于该站开通时间，给出明确答复：今年10月前后开通！
但是，对于仙桃大道的现客运中心，是否会整体搬迁、后期还会使用吗等问题，表示一切还在商榷中。
记住哟，这个新站，它的官方全名叫：南城汽车客运站。
前往仙桃站的公交车，同时也是前往汽车站的公交车，6、7、9、10、11、16路以及今年开通的K1、K2、K3专线。
02
仙桃将打造成高铁小镇
地铁10号线都要来！
高铁小镇与仙桃城铁站相距较近，大概位置是北至沔州大道，西至彭场大道，南至体操大道，东至纱帽路，用地面积约8.27平方公里。其中以铁路车站为中芯，小镇核芯区范围约2.7平方公里。
*高铁小镇区位图
后期将打造成水乡田园小镇，重点发展特色商业、旅游服务、国际会展、田园综合体等产业。
逐步完成高铁车站核芯区域、曲湖生态区、南城新区三级规划。
*高铁小镇效果图
以“现代、智慧、生态、活力”为关键词，未来把高铁小镇打造成城市的特色之区、文化之区、潜力之区、活力之区，与周边交通组织有效对接。
形成一带两心五区的总体布局，建成后，高铁小镇将成为仙桃与外界联系的综合枢纽中芯；服务仙桃及周边城市的旅游集散中芯，提升城市功能，带动城市发展。
*高铁小镇效果图
依托国家综合运输大通道，推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网”融合。未来三年，将加快建设轨道交通网络，其中，武汉地铁10号线常福站，将向仙桃高新区延伸！
03
5字头到7字头均价
未来“高铁房”的先机
既然接下来的相关建设规划已经出来了，想必大家非常关注高铁对于房市的影响。
房市流传着一句俗语：地铁一响，黄金万两。房价的上涨，轨道交通起到不可或缺的作用。
而高铁盘价格的上涨不是一蹴而就的，一般来说有三次置业阶段：
第一阶段，高铁规划从传言到落地，期间购房者观望情绪较浓。
第二阶段，高铁开始动工建设，第二波涨幅开始。
第三阶段，高铁建成，即将通车时，又会迎来一波置业潮。
通常这三个阶段中，第二阶段是涨幅最快的阶段，正式通车后，利好也全部兑现。
接下来小编就为大家盘点一下高铁附近的新房：
高铁附近的楼盘多以南城新区板块为主，其次是城南和城东板块。即将推出的朝阳丽景、蓝悦·满庭春、吾悦广场，还有196号地块，随着人气的不断聚集，片区发展潜力更加无限。
其实对于大多数买房客来讲，交通的便利与否是一个重要买房参考因素，随着高铁途径线路的增多，买房者的选择范围也可以增加许多。
End
购房咨询热线（同微信）：
18986922089 庄庄
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雷达卡
发表于 2021-6-26 18:05:12
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