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[关注仙桃] 南城汽车客运站建成后,大家是否支持老客运总站搬迁过去?

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发表于 2021-7-2 08:51:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
虽然官方回复说老客运站是否会搬迁过去还尚待研究,但是我个人支持搬迁过去,理由如下:
1,仙桃站建成后,去武汉的基本到仙桃站坐车,客运总站客流量没有以前大了;
2,南城汽车客运站建的比老客运站更加高端、大气、上档次;
3,根据仙桃人口,运营量已足够,不需要建那么多汽车站;
4,老客运站这块地面积还蛮大,可以考虑建一个城区中央公园,人民广场,还可以发展商业,比如建万达广场之内的。
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来自: iPhone客户端
发表于 2021-7-2 09:00:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
住城区西北的坐个客运车还要跨越整个城区到城区东南坐车?
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发表于 2021-7-2 09:05:28 | 显示全部楼层 | 来自湖北
假如我住宅在商城附近,要仙桃乡镇沔城,难道我要到火车站那里搭客车吗,所以只能搬去仙桃市外的客车,才对。
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发表于 2021-7-2 09:06:24 | 显示全部楼层 | 来自湖北
仙桃乡镇客运站。
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发表于 2021-7-2 09:50:37 | 显示全部楼层 | 来自湖南
先了解一下洪湖的客运站搬迁之后多少人在骂~~~~~~~~~~~
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发表于 2021-7-2 10:08:37 | 显示全部楼层 | 来自湖南
南城汽车站只能当做城区汽车站的一个辅助,不可能取代的
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发表于 2021-7-2 10:19:43 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
老城区人去哪里还需到南城去搭车,再说客运站对我是个象征意义,十年多没搭过班车了,搬的长淌口都无所谓
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发表于 2021-7-2 10:46:21 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
又不是每个人都是到仙桃转武汉
来自: iPhone客户端
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发表于 2021-7-2 12:15:09 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
这里的车大部分都是去乡镇的好吧
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发表于 2021-7-2 14:35:13 | 显示全部楼层 | 来自湖南
老客运站应该适当保留中、长途客运。乡镇可全部公交化,郑毛剅三胡方向的起点可以设在城东的云飞建材市场,西流河方向的起点可设在城西的满庭春,陈场通海口方向的起点可设在钱沟北端上坡处,沙湖杨林尾方向起点设在大新路北端。
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发表于 2021-7-2 14:45:54 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
等乡镇班车公交化运营了就搬过去吧!
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发表于 2021-7-2 19:41:31 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自湖北
支持客运总站全部搬过去
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发表于 2021-7-2 20:46:05 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
hoost 发表于 2021-7-2 09:50
先了解一下洪湖的客运站搬迁之后多少人在骂~~~~~~~~~~~

非搬不可,这个地方太堵了不适合,应该搬到小南那边去更合适
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发表于 2021-7-3 08:45:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
我不支持搬
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发表于 2021-7-3 09:32:30 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2021-7-3 09:38:40 | 显示全部楼层 | 来自山东
建议城区客运站原地保留,现在东莞不就是有几个客运站,干嘛要一刀切直接关了,或者完全搬了呢。
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发表于 2021-7-3 09:47:08 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
支持拆了搬迁过去,但是那个雕像要保留,可以建一个运动广场
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发表于 2021-7-3 09:56:11 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
从南城汽车客运站坐车到梦里水乡要多少钱?
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发表于 2021-7-3 10:28:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
我们支持不支持有用吗?
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 楼主| 发表于 2021-7-3 10:48:57 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
回归家乡 发表于 2021-7-2 14:45
等乡镇班车公交化运营了就搬过去吧!

全部公交化也好,免得买票,只需要投币
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