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道路交通是引领城市发展的主要因素之一，道路拥堵和停车难问题是许多城市的通病。
汉宜高速每逢周末、节假日车流缓慢，拥堵严重。尤其武汉—仙桃段，通行压力巨大，已成为整条道路的瓶颈路段。
网友在领导留言板对这一问题提出了自己的看法和设想。
对此，仙桃市委办公室进行了回应：
全文如下↓
主题： 规划建设武仙快速路对接东风大道高架西延工程
网友w***：
尊敬的领导，你好，作为湖北最早建设的国家干线通道之一，汉宜高速公路一到节假日或者周末，常常拥堵严重，车流缓慢，事故多发，特别是武汉至仙桃段，已成为整条通道的瓶颈路段。
目前，武汉蔡甸区东风大道高架西延工程项目正在进行方案研究，高架桥推荐方案起于武汉经开区东风高架落地点，终点越过蔡甸经开区永安涵洞后落地，全长约13km，道路等级为一级公路兼城市道路功能，高架桥面为双向六车道，设计车速为80km/h，桥下路面为双向六车道，共十二车道建设，初步预计2022年底前动工。
针对汉宜高速武汉至仙桃段常年拥堵的问题，有网友脑洞大开，建议启动建设武仙快速路，将东风大道高架桥延伸至仙桃，与仙桃高新区的318国道（武仙大道）或东城大道相连接，如此可大大缓解汉宜高速这一段的拥堵，不知市交通主管部门有无相关对接东风大道高架桥的规划设想？另外，东城大道东延至蔡甸军山段何时能够启动建设？
中共仙桃市委办公室：
网友您好：
您的来信已收悉，您反映的问题已转仙桃市交通运输局，现将具体情况回复如下：
汉宜高速建于1993年，设计标准只有双向4车道，难以满足目前通行需要，尤其是武汉至潜江段通行压力巨大，节假日期间更是拥堵难行，事故多发频发现象严重，对其进行改扩建已成为当务之急。
目前沪渝高速武汉至潜江段4改8项目已列入武汉城市圈拓宽瓶颈路项目，现在有关单位正在开展前期路线方案研究工作。
318国道周帮至敦厚段是我市“十四五”规划项目318国道仙桃市国家高新区至蔡甸改线工程的一部分，目前该项目建设方案已确定，但需待国土空间规划批复后方可开展用地预审等前期工作，市交通运输局将进一步加快推进前期工作进度，力争项目尽快启动开工。
来源：领导留言板
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雷达卡
发表于 2021-10-1 16:04:54
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