客运站站房主体2层，局部3层，出站向左直行50米可直达仙桃站，与火车站呈现一站式规划。
起于仙桃站东广场，穿过铁路桥，一直延伸到客运站大巴停车场的风雨连廊，满足了旅客在公路和铁路之间“零风雨换乘“的需求。
客运站侧面的空地，地砖已经完全铺设完成。原先散落的电线和红布，也不见踪影。
手扶梯和电梯处，粘贴着醒目的黄色胶带，提醒大家“小心台阶”和“乘梯须知”。
自动取票机的防尘塑料袋也被取下，整齐地排成一列。
安检机的所有细节全部完善，标识标牌已粘贴。安检处的地面，同样贴着半米线和一米线，提醒乘客排队等候。
在客运站的停车场内，前往不同地区的车辆停车位也已经划分。
从图中我们可以看出，仙桃陈场、通海口、郑场、毛嘴、杨林尾、郭河等各乡镇都可到达。
来源江汉热线网友@汪仔
除了仙桃乡镇外，还有中长途汽车。目前可以前往沙市、广华、汉阳、武昌、汉口、洪湖、赤壁、纱帽、大同湖、峰口线、咸宁、嘉鱼、鄂州、石首、监利、新沟、钟祥、荆门、襄阳、京山、应城、大悟、孝感、汉川、黄石、随州、十堰、岳阳、长沙、株洲、深圳、南阳，西安，石狮等地。
停车场刷黑全部完成，停车位共169个，长途发车车位13个。
从高空俯视，箭头标示着车辆行进方向，一切井然有序。
平整宽敞的停车场，和周边的绿地相映成趣，好漂亮！
03
客运站设有调度室、母婴室、医疗室等服务用房。候车大厅共有4个检票窗口，配有9排候车座椅。整个车站干净整洁。
大厅的屏幕已经亮起，显示着“班次票价信息表”。厅内设有传统的售票窗口和自助的取票机，满足不同人群的乘车需求。
车站各功能区域、办公区域设施设备安装、调试均已完成。
04
根据楼层功能设置，一层为候车大厅，二楼则用于商业，之后将会面向社会招商，大家不用再担心附近没有超市和便利店了。
现在的仙桃站已经投入使用，客运站具体开通时间还需要等待通知，待所有车辆人员准备就绪，就可以正式与我们见面啦。
大家关心的老客运站搬迁问题，我们求证了车站工作人员，是否搬迁还是得根据南城客运站开通后的具体情况而定，目前没有确凿的结论。
这是我们拍下的沙盘规划图，附近高楼林立，车道宽敞，绿化覆盖面积大。希望在不久后，这里可以真正做到旧貌换新颜。
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在客运站建设的一年多时间里，热线君多次前往拍摄记录。
我们尽量站在客观的立场，为大家呈现每一次的变化和进展。
但是在江汉热线的论坛，总有人因为客运站、仙桃站，以及仙桃其他大小事争论不休。
我们理解并认同，不同观点之间的互相碰撞。但是也希望，大家都能抱着一颗更加包容和善意的心，去对待这座城市，毕竟这是，每一位仙桃人的家乡。
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雷达卡
发表于 2021-10-9 10:39:05
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