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[关注仙桃] 南城汽车站,正式竣工!可达乡镇、湖北各市!你会去坐吗

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发表于 2021-10-9 10:39:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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9月,由市城投公司承建的南城汽车客运站,已顺利通过竣工验收。


许多关心的网友纷纷留言询问:

“每个镇的班车能不能拥有?”、

“是否有内景照片?”、

“什么时候正式开通?能搞几个便利店吗?附近真的一个商店也没有。”


别急,大家关心的这些问题,热线君带大家一起来详细了解。


01


站内外整洁明亮,细节基本完善。



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客运站站房主体2层,局部3层,出站向左直行50米可直达仙桃站,与火车站呈现一站式规划。


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起于仙桃站东广场,穿过铁路桥,一直延伸到客运站大巴停车场的风雨连廊,满足了旅客在公路和铁路之间“零风雨换乘“的需求。


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客运站侧面的空地,地砖已经完全铺设完成。原先散落的电线和红布,也不见踪影。


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手扶梯和电梯处,粘贴着醒目的黄色胶带,提醒大家“小心台阶”和“乘梯须知”。


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自动取票机的防尘塑料袋也被取下,整齐地排成一列。


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安检机的所有细节全部完善,标识标牌已粘贴。安检处的地面,同样贴着半米线和一米线,提醒乘客排队等候。


02


停车场平整宽敞,可达多地。



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在客运站的停车场内,前往不同地区的车辆停车位也已经划分。


从图中我们可以看出,仙桃陈场、通海口、郑场、毛嘴、杨林尾、郭河等各乡镇都可到达。


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来源江汉热线网友@汪仔


除了仙桃乡镇外,还有中长途汽车。目前可以前往沙市、广华、汉阳、武昌、汉口、洪湖、赤壁、纱帽、大同湖、峰口线、咸宁、嘉鱼、鄂州、石首、监利、新沟、钟祥、荆门、襄阳、京山、应城、大悟、孝感、汉川、黄石、随州、十堰、岳阳、长沙、株洲、深圳、南阳,西安,石狮等地。


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停车场刷黑全部完成,停车位共169个,长途发车车位13个。


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从高空俯视,箭头标示着车辆行进方向,一切井然有序。


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平整宽敞的停车场,和周边的绿地相映成趣,好漂亮!



03


站内设备调试完成,等待开通。



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客运站设有调度室、母婴室、医疗室等服务用房。候车大厅共有4个检票窗口,配有9排候车座椅。整个车站干净整洁。


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大厅的屏幕已经亮起,显示着“班次票价信息表”。厅内设有传统的售票窗口和自助的取票机,满足不同人群的乘车需求。


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车站各功能区域、办公区域设施设备安装、调试均已完成。



04


后期将继续规划建设,日渐繁华



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根据楼层功能设置,一层为候车大厅,二楼则用于商业,之后将会面向社会招商,大家不用再担心附近没有超市和便利店了。


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现在的仙桃站已经投入使用,客运站具体开通时间还需要等待通知,待所有车辆人员准备就绪,就可以正式与我们见面啦。


大家关心的老客运站搬迁问题,我们求证了车站工作人员,是否搬迁还是得根据南城客运站开通后的具体情况而定,目前没有确凿的结论。


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这是我们拍下的沙盘规划图,附近高楼林立,车道宽敞,绿化覆盖面积大。希望在不久后,这里可以真正做到旧貌换新颜。


///


在客运站建设的一年多时间里,热线君多次前往拍摄记录。


我们尽量站在客观的立场,为大家呈现每一次的变化和进展。


但是在江汉热线的论坛,总有人因为客运站、仙桃站,以及仙桃其他大小事争论不休。


我们理解并认同,不同观点之间的互相碰撞。但是也希望,大家都能抱着一颗更加包容和善意的心,去对待这座城市,毕竟这是,每一位仙桃人的家乡。

发表于 2021-10-9 10:48:58 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
毕竟没有设在主城区方便。到站还要坐一段时间车到中心城区。
不过南城是仙桃的未来,客运站开通可以加强南城的活力。
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发表于 2021-10-9 10:58:22 | 显示全部楼层
期待早日开通直达各乡镇的班车!哈哈!
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发表于 2021-10-9 11:31:47 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
废除老车站,政府引导人员到新车站乘车
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发表于 2021-10-9 11:34:36 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2021-10-9 11:36:12 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
仙桃越来越好,拥抱武汉发展没有错
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发表于 2021-10-9 11:40:04 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
等于没说,到底什么时候开通?再等100年吗
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发表于 2021-10-9 11:45:12 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
右侧的厕所极其脏,10.1刚从外地坐动车回来,去厕所发现太恶心了,厕所不上就走了
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 楼主| 发表于 2021-10-9 11:47:44 | 显示全部楼层
steven_zhong 发表于 2021-10-9 11:40
等于没说,到底什么时候开通?再等100年吗

那倒不至于,哈哈哈。所有的建设已经完成,设备也调试好了,应该是快了。只是在政府发正式通知以前,没有确切的时间。
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 楼主| 发表于 2021-10-9 11:49:45 | 显示全部楼层
给你们 发表于 2021-10-9 11:36
仙桃越来越好,拥抱武汉发展没有错

是的,融入武汉城市圈。
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发表于 2021-10-9 12:00:35 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
看到了,原来是10月7日下午的照片,希望早日开通
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发表于 2021-10-9 12:02:31 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
城西大势已定,城东大有可为,老城区潜力无限,南城新区未来中心,仙桃厉害了
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发表于 2021-10-9 12:35:20 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
仙桃市交通局应该搬迁到仙桃南城客运站附近办公,不能长期在仙桃汉江大桥南边窝居,不利于更好的谋划武仙同城发展。仙桃市交通局在仙桃火车站附近办公,可更好地规划仙桃市高速公路、快速公路、城市轨道交通、高铁、铁路、航空等立体交通发展。窝居江边会目光短浅,不思进取
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发表于 2021-10-9 12:44:23 | 显示全部楼层
大家都能抱着一颗更加包容和善意的心,去对待这座城市,毕竟这里乘坐的都是每一位仙桃人。
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发表于 2021-10-9 13:10:13 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
心随我动2二零23 发表于 2021-10-9 11:31
废除老车站,政府引导人员到新车站乘车

运营初期乃至相当长的一段时间内,到西边的,估计都是从新车站发车,途经老车站,然后再奔赴目的地。
到东边的,从老车站发车,途经新车站,再奔赴目的地。
这样,才能最大资源利用。待客流稳定后,也许会继续保留老车站服务老城区。一切皆有可能!
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发表于 2021-10-9 13:32:17 | 显示全部楼层
南城到底是到哪里啊  现在管那地方也就南城啦
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发表于 2021-10-9 13:57:47 | 显示全部楼层
匿名用户 发表于 2021-10-9 13:10
运营初期乃至相当长的一段时间内,到西边的,估计都是从新车站发车,途经老车站,然后再奔赴目的地。
到 ...

这个想法好,新老车站都利用了,而且城东城西的人也都方便了。
往东面乡镇的,从老车站始发,在仙桃站做停留;往西面乡镇的,从仙桃站始发,老车站停留;
一举两得,人才。
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 楼主| 发表于 2021-10-9 14:16:32 | 显示全部楼层
晓俊 发表于 2021-10-9 12:00
看到了,原来是10月7日下午的照片,希望早日开通

对,应该打个招呼的,哈哈
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发表于 2021-10-9 14:21:04 | 显示全部楼层
应该是省际、市际客运站吧。仙桃大道的是乡镇际客运站吧(何李路二运功能)。二运改为:1、2、3、4路公交车终点站。
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发表于 2021-10-9 14:53:35 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
西流河和下查地没看到还是没得?城东西流河镇,杜窑,下查地应该有有车直达火车站及南汽车站,转车就是个大笑话!
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