武贵高铁经仙桃几率增大

碎大石 · 发表于 2021-11-20 13:53:22

近日，张家界市发改委在回复网友留言关于石门至张家界高铁进展情况时答复：
1、当前，该铁路已经纳入省“十四五”规划，受省发改委委托，中铁一院、四院开展了项目预可行性研究，国铁集团与省政府部省协议明确支持纳入国家铁路“十四五”规划，计划结合相关通道规划建设适时开展项目前期工作。

2、根据最新工作对接情况，国家发改委基础司、国铁集团同意将石张铁路纳入国家铁路“十四五”规划，要求抓紧对接、开展前期工作。
石门至张家界高铁线路全长约119公里，计划2023年开工建设，估算投资179亿元。

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碎大石 · 发表于 2021-11-20 13:54:14

仙桃形成南下武益高铁，至西南武贵高铁
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碎大石 · 发表于 2021-11-20 14:00:34

在全市三级干部大会上的讲话
石首市委副书记、市长石必成
（2020年4月7日）

要力争石首港区纳入荆州港总体规划，通用航空项目尽快实施，武贵、兰福高铁走中线方案设计，完成长江石首桃花山段过江公铁两用大桥的选址论证，进一步优化生产力空间布局。要形成“全市一盘棋”向上争资合力，按照不低于1：2的比率争取项目，按照全省平均1.5倍系数向上争取资金、试点等资源，以战“疫”气势打一场向上争资翻身仗。
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夏清 · 发表于 2021-11-20 14:47:23

这确实是个好消息，走仙桃南站吗？
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碎大石 · 发表于 2021-11-20 15:23:13

夏清发表于 2021-11-20 14:47
这确实是个好消息，走仙桃南站吗？

对头！
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乐小白 · 发表于 2021-11-20 19:13:13

在拉通无铁县的情况下，利用既有线路形成武贵是一种资源节约，而不是花着国家的钱打自己的小算盘。看好仙洪监成为武贵走向。

碎大石 · 发表于 2021-11-20 19:31:45

三是加快镇村建设步伐。规划引领全域建设，抓住武贵高铁中线方案过江公铁两用桥经桃花山的契机，出台建房管控规则，预留和谋划发展空间。加强国有资产清查管理，推动集镇土地资本运营，盘活老福利院，开发集镇周边闲暇地、存量地、废弃产，启动镇区双征，建设商业体、集贸市场、镇区广场、小区等。高标准、实开展，务求乡村振兴各示范村、示范点、报批项目的建设有成效，接受观摩比点
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小马的马 · 发表于 2021-11-20 22:06:16

仙桃从大福开口，拉出一条斜线，
是仙桃交通史上最重要的开端，没有之一。
这是惊世骇俗的，史无前例的。
开头之后，后面的事情就是注定了。
江汉平原的西南方向，洪湖，监利都是铁路空白区。
湖南的岳阳，常德，益阳西南方向，依然是铁路空白区。
注定了。仙洪监的未来。
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碎大石 · 发表于 2021-11-20 22:25:13

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肖家 · 发表于 2021-11-20 23:09:27

仙桃牛逼，仙桃站、仙桃西站、仙桃东站、马上仙桃南站都有了，如果把天门南站改名仙桃北站，那我们大仙桃真是腾飞了，东南西北站都有了！
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zg_ww · 发表于 2021-11-21 09:58:57

肖家发表于 2021-11-20 23:09
仙桃牛逼，仙桃站、仙桃西站、仙桃东站、马上仙桃南站都有了，如果把天门南站改名仙桃北站，那我们大仙桃真 ...

仙北其实内心希望被仙桃合并，那将是史无前例的飞跃，可以说并入仙桃城区办事处就会突飞猛进，可惜没有如果，这好的方位被天门玩死了。
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碎大石 · 发表于 2021-11-21 10:10:19

zg_ww 发表于 2021-11-21 09:58
仙北其实内心希望被仙桃合并，那将是史无前例的飞跃，可以说并入仙桃城区办事处就会突飞猛进，可惜没有如 ...

仙北对仙桃认可度很高！都叫爷了
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碎大石 · 发表于 2021-11-21 10:11:22

肖家发表于 2021-11-20 23:09
仙桃牛逼，仙桃站、仙桃西站、仙桃东站、马上仙桃南站都有了，如果把天门南站改名仙桃北站，那我们大仙桃真 ...

仙桃北已经预留给大福了，未来开通客运，4000平方米，6台10线
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[关注仙桃] 武贵高铁经仙桃几率增大