12月10日上午，在武汉经开区湘口街道施工现场，武汉至松滋高速公路武汉段项目开工仪式举行，标志着武汉市又一条重要的西南出口快速通道启动建设。武松高速建成后，预计武汉到松滋的时间将比现在缩短半小时左右。
武汉至松滋高速公路武汉段开工仪式现场。长江日报记者詹松 摄 武汉至松滋高速公路是湖北省“九纵五横三环”中重要的联络通道，是武汉至荆州间的又一高速通道。武松高速起点位于汉洪高速，经过仙桃南部、洪湖北、监利市、江陵县、公安县，终点为松滋市，大部分路段在长江以北，在江陵经观音寺长江大桥过江，转至长江以南进入松滋，拟于“十四五”期间建设完成。 据悉，武松高速项目分5段建设，由“武汉段、仙桃至洪湖段、万全至监利段、监利至江陵段、江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）”等5段高速组成，路线总长约222公里，其中监利至江陵段已于2017年建成通车。
武汉至松滋高速公路武汉段开工仪式现场。长江日报记者詹松 摄 本次开工的武汉段项目由武汉交投集团投资建设、中交二公院设计、中铁十四局施工。武汉段项目起于汉南区水洪口，设水洪枢纽互通与武监高速相接，于蔡甸区港洲村设消泗互通后与武松高速仙桃至洪湖段项目相接，采用双向六车道、设计时速120km/h标准设计，线路全长约11.8公里，总投资约30亿元。
武汉至松滋高速公路武汉段开工仪式现场。长江日报记者詹松 摄 设计方中交二公院相关负责人介绍，武松高速沿着长江布设，也被称为沿江高速公路。武松高速与汉宜高速基本平行，它是打通武汉至宜昌，武汉经宜昌、恩施至重庆新通道的重要路段，同时便于武汉城市圈与洪湖、荆州联系，全面提升武汉市出城交通通行能力，缓解沪渝高速交通压力，为武汉城市圈及长江经济带建设发挥积极作用。届时武汉到松滋的时间可以由目前3个多小时缩短到3小时以内。
武松高速武汉段项目示意图。长江日报记者王谦 摄 武松高速建成通车后，可作为沪渝高速复线使用，进一步优化湖北省高速公路网和长江经济带骨干路网结构，促进仙桃、洪湖、荆州区域经济协同发展，对形成沿江高速公路通道、推进长江经济带高质量发展具有重要意义。
来源：长江日报 | 
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雷达卡
发表于 2021-12-11 16:24:54
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