主持人：由于每个孩子体质不同，现在有的宝妈需要为孩子购买婴幼儿特殊配方奶粉，可是找不到线下的购买渠道，一起来听采访录音。
记者：市民何女士一直是纯母乳喂养，前几天何女士突发疾病，导致6个月大的小宝宝需要暂停母乳，为了让孩子能不饿肚子，何女士给孩子喂了奶粉，却发现孩子对于普通奶粉过敏，只能选用特殊配方奶粉，可是跑遍了仙桃各大商场及母婴店都没有买到。市民何女士：我前几天肾结石突然犯了只能住院治疗，因为打了点滴用来药，就不能给孩子喂母乳，尝试喂了一下普通奶粉，没10分钟，孩子就出现了过敏的症状，医生建议给孩子喂特殊配方奶粉，就是氨基酸奶粉，但是我家里人跑了仙商、武商、沃尔玛、还有什么贝贝熊、金葵花之类的母婴店都说没有卖的，预定的话也要一周左右才能有，最后没有办法只能从网上买了罐应急。记者：何女士告诉记者，对于孩子的奶粉一类入口的食物她还是倾向于在实体店购入，更有保障一些，何女士还是希望后期能在仙桃的实体店内给孩子直接买到称心如意的奶粉。主持人：目前有些宝妈们还是倾向于能够在仙桃的商场超市里更快、更方便的购买婴儿特殊配方奶粉，可实际情况是线下没有销售这类产品，您觉得可以怎样解决家长们的燃眉之急？谢魁：商务部门主要负责保障生活必需品的市场供应工作，奶粉是当下居民日常生活中一项不可或缺的生活必需品。根据对市场监测的情况来看，目前城区范围内和各个乡镇的奶粉供应是完全能够满足市场基本需求的。随着我们生活水平不断提高和消费观念的改变，消费群体对商品多样化、差异化的需求也在不断增长，对健康或者营养的需求也在日益增长。尤其是随着国家二胎、三胎政策的放开，婴幼儿奶粉的市场供应需求也越来越旺盛。何女士刚才提到的是特殊婴幼儿奶粉，不在生活必需品的范畴之内，市场需求量小，而且需在医生或者营养健康师的指导下使用。奶粉的售卖对生产日期是有严格的要求的，商家考虑到经济效益，更加倾向于售卖一般奶粉，所以对于特殊奶粉则是是采用预定的方式、定多少卖多少，来满足大众市场需求。考虑到何女士这样特色消费者群体的困扰，从商务职能的角度出发，我想可以从2个途径来优化供给：一方面，我们可以向市内大型商场超市积极沟通反映，鼓励商家应对市场的不同需求，不断丰富商品品类供给，特别是针对特殊奶粉的供应，支持设立特殊奶粉专供点或者是专柜，以最实惠的价格供应给消费者。另一方面，2021年以来，我们一直在积极推动仙桃B型保税物流区，扩容升级为综保区，综保区是目前，借助综保区的政策优势来开展跨境电商先行先试，着力引进跨境电商平台和企业，打造进口商品的展示交易中心，依托平台海外供应链体系，不仅能够直采直销如：进口名包、高端护肤化妆品、进口快销酒水、各国家地区名优特色消费品、文化产品、美食产品等种类丰富的商品，价格还比市场上卖得更加便宜。目前，“跨境电商”已成为国内跨境进口商品和保健品的首选方式，非常受消费者“青睐”，我们鼓励“宝妈宝爸”们通过国内一些知名的大型跨境电商平台（比如京东全球采购、国际淘宝）来购买进口特殊配方奶粉，缓解当前的燃眉之急。
主持人：马上就要到农历新年了，很多家庭即将开始准备购买或者已经开始储备年货。为保障春节期间我市消费品市场百姓生活必需品供应充足、价格稳定，尽量减少疫情期间的人员流动和聚集，市商务局将采取哪些措施全力保障春节市场供应安全稳定，确保全市人民度过一个安全、健康、欢乐、祥和的新春佳节？谢魁：元旦和春节这2个节假日是我们市场保供工作的重要时间节点。农副产品价格波动经常受到季节的影响，元旦、春节期间一些商品的价格还可能因为需求激增而出现波动，这些因素叠加当前全国疫情多点散发形势，共同决定了元旦、春节期间市场保供稳价是一项复杂艰巨的“硬任务”。越是关键节点，越要关注民生、重视民生，坚持不懈保障和改善民生。从一年的经济工作全局看，元旦、春节期间的民生保障是否精准有力、市场秩序是否平稳有序，直接影响到全年的整体状况，具有“奠基石”和“风向标”意义。不久前召开的中央经济工作会议，就社会政策兜住兜牢民生底线作出专门部署，只有做好元旦、春节期间强化市场保供稳价、满足群众节日消费需求等工作，才能为元旦、春节营造温馨暖心的氛围。从刚刚过去的元旦节日期间消费市场的总体情况来看，我们市内的蔬菜、猪肉等主、副食品市场供应充足、品类丰富、价格基本稳定。据统计，在元旦小长假期间，武商、富迪、仙商、好邻居、江汉农产品大市场等17家重点商贸企业，销售额达到了2.24亿元，同比增长12.3%，2022年消费市场迎来“开门红”。为应对节日市场需求变化，我们在元旦节前组织了市内重点联系商贸流通物资供应企业，加大生活必需品采购力度和适时增加市场投放量，确保市场重要生活物资可供、可销、可调。同样针对即将到来的春节，我们将进一步强化工作部署，坚持疫情防疫和市场保供2手抓、2手硬，从农副产品生产到商贸流通再到生活消费，各环节都要根据节日市场特点，制定方案计划，防范波动风险，切实守护好城乡居民“米袋子”、“菜篮子”。具体来说，主要做好3个方面的工作：做“足”货物储备、做“通”流通渠道、做“细”市场监测。
主持人：近日，市民吴先生给节目组打来电话，提到了很多车主们都关注的加油问题，一起来听采访录音。记者：吴先生是一位滴滴司机，他向节目组反映，他们滴滴群里不少同伴都会在红树湾的一家黑油作坊加油。市民吴先生：前几天我们几个跑滴滴的在那里聊天，说起来现在的油价越来越贵了。像我的车以前加满差不多是240多块钱，现在得270多，他们就告诉我在红树湾那里有个加黑油的，一升能便宜一块多钱。我就觉得那个加黑油的位置，第一不晓得有是从哪些来的，不知道油的品质怎么样，有没有掺水、会不会伤车？主持人：黑加油站点危害很多，据了解，商务局为了净化成品油市场，一直在开展成油品的市场整治，但是黑加油站点的现象依然存在，您觉得为什么黑加油站点屡禁不止？有哪些原因？谢魁：目前，我们的城区范围内共有93座加油站。黑加油点就是一颗“不定时炸弹”，带来的影响非常之多：没有取得成品油零售经营证书、危化许可证等，车主一旦受到损失很难维权；油品来源渠道和质量很难保证，可能销售劣质成品油，汽油是一种易燃易爆的危险化学品，在使用或储存中稍有不慎，就可能引发安全事故；油品中硫含量严重超标等，超标排放不仅对大气造成污染，汽车加了这种油会造成发动机积炭、堵塞燃油系统，还会导致汽车氧传感器和三元催化器失效；有的设备设施简陋，使用的加油机往往没有经过相关部门检测，无法保证计量准确，操作人员没有上岗资质，安全意识薄弱，消防设备不达标等，存在一些安全隐患；无证经营，无需承担税费，对国家税收造成损失。目前成品油市场上，黑加油点、车的违法行为屡禁不止，一直是“野火烧不尽，春风吹又生”。黑加油站点之所以长期存在，主要原因还是不法分子受利益驱动，他们的油品往往来源不正、价格低廉，属于暴利。黑加油点的范围很大、隐蔽性较强，一般以背街小巷为掩护。还有些是移动的非法加油车，使用改装而成的流动加油货车，向沿途的司机出售汽油。同时，部分消费者存在图便宜的心理，这些都使得监管的难度加大。一般在获取黑加油站点的情报后，我们会迅速联合派出所开展核查，一旦发现情况属实，立即采取行动进行坚决打击。
在这里，要提醒广大市民朋友们，为了您和爱车的安全，
千万不要贪图便宜到“黑加油点”“非法加油车”去加油，同时也希望广大市民朋友，在发现“非法加油车”和“黑加油站点”时，可以拍照留存证据，积极向我们提供线索或者直接拨打110向当地派出所举报，我们共同创建安全和谐的环境。
主持人：希望商务局可以扎实开展黑加油站点治理工作，对摸排出的问题及时查处，您认为可以采取哪些措施打击黑加油站点的违法行为，规范成品油市场秩序？谢魁：对黑加油站点，我们是一直保持高压打击态势，坚持以“查黑油、端窝点、断链条、挖幕后”为工作目标，坚决发现一起、查处一起、严惩一起、通报一起，对无证或证照不全的加油站点一律按照予以彻底关停。要规范成品油市场经营秩序，必须将开展专项整治行动与日常监管相结合，形成长效有力机制，持续打击各种扰乱市场的行为，才能对不法分子形成强大震慑力。2021年9月至12月期间，我们联合属地政府和市公安局、市应急管理局等部门开展了为期4个月的成品油专项整治行动，重点围绕等5个方面在全市范围内开展拉网式大排查、大整治：一是无证经营行为。二是违规经营行为。三是违规建设行为。四是逾期建站行为。五是安全隐患问题。
在这次专项行动中，共查处非法加油站点4处，查扣非法流动加油车辆3辆，安全转运非法油品12吨，立案4起，刑事拘留1人、行政拘留2人、追逃1人。
主持人：随着汽车保有量的提高，不少车主也面临车辆报废的问题。近日，市民段先生就给我们节目组打来电话说到了关于闲置车辆的现象。下面我们连线本台记者李子番，子蕃，你好，给我们说一说你采访的情况。子蕃：市民段先生告诉我们，自己的表哥家里有一台14年的高尔夫，一直闲置在小区的车位上，由于停放的时间太久，车胎都已经没有气了。一起来听听他是怎么说的。市民段先生：我哥他家里后来又买了一台车，原来的那个老的高尔夫就基本上没有怎么开了，刚刚开始的时候说的是那个车做备用的，但是还是年龄太大了，又是个手动挡，车毛病挺多，确实不好开，就一直没有开了，现在停在小区院子里面开也开不出去，向他这样的车能不能申请报废，他原来听说报废的话，车就一点都就不到了，比卖废铁还不值钱，是不是这样的啊。 市民段先生：老这样停院子里面，占着一个车位，附近住的人意见也蛮大，就是不晓得该怎么处理。
子蕃：现在很多家庭的汽车更换频率越来越快，在城市的路边，总是能看到一些常年停靠着、几乎无人打理的老旧车辆，既浪费了公共空间，也给居民的生活带来了安全隐患，这些车辆可以办理报废或者回收吗吗？办理流程是怎样的？根据2013年商务部《机动车强制报废标准规定》，符合以下4个标准的车辆需要强制报废：1、达到车辆使用年限的。2020年的最新规定：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶；2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；4、在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内，未取得机动车检验合格标志的。
汽车达到报废规定后，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。同时，对于没有达到报废年限的车辆，车主也可以依规提前申请进行报废。
2020年7月，国家商务部出台了《报废机动车回收管理办法实施细则》，鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展，推动完善报废机动车回收利用体系，提高回收利用效率和服务水平。《细则》中明确县级以上地方商务主管部门对本行政区域内报废机动车回收拆解活动实施监督管理，促进行业健康有序发展。
目前，武汉城市圈（仙桃）城市矿产资源大市场（简称格林美公司）是我市唯一一家拥有报废机动车回收拆解资质的企业，该公司位于长埫口镇镇内。格林美公司派专员从收车、验车、办理注销车辆等手续，负责办理从收车开始到完成注销手续，为客户打造“一条龙”的报废车辆注销体验。
子蕃：市商务局作为报废机动车回收拆解行业主管部门，请问行业现状如何？您认为应该怎样规范报废机动车的回收工作？谢魁：我市报废机动车回收拆解起步较早，从上世纪八十年代发展至今，从业的地方主要集中在长埫口镇和龙华山办事处打字号村。目前，整个行业的从业人员过万，年回收拆解各种车辆近万台，销售额上亿元。在2016年以前，具备回收拆解资质的企业只有仙桃市物资再生利用总公司一家，主要回收拆解仙桃本地的报废机动车。2015年，我们通过招商，成功将武汉城市圈（仙桃）城市矿产资源大市场（建成格林美公司）引进，将仙桃市物资再生利用总公司的回收拆解资质转让给了大市场，希望能利用他们的规模和平台引导规范报废机动车回收拆解行业，目前，武汉城市圈（仙桃）城市矿产资源大市场（简称格林美公司）是我市唯一一家拥有报废机动车回收拆解资质的企业，该公司位于长埫口镇内。从2021年7月起，由长埫口镇、商务局、生态环境局、市场监管局等单位成立了管委会，正式入驻格林美园区开展常态化工作，进行建章立制、依法依规管理。
张萍、谢主席、收音机前的听众朋友们:
大家好！
今天在节目中提到的问题，涉及到人们日常生活的方方面面，从母婴产品到车辆用油以及老旧车辆报废，无一不是急事或难事，但作为群众能够第一时间想到的求助对象就是商务局，作为商务局应该感受到民众的信任感，同时肩上的责任与压力也倍增。下面就谈谈个人感受:
一、要变压力为动力，整合资源做好小事。
特异体质，特殊奶粉，特定需求。虽然说属于不常见的情况，但中国有句老话叫“闲时备急时用”，既然发现了此类案例，刚好可以借助电台的影响力，在今天的节目中发布一下信息，便于扩大寻找氨基酸奶粉的范围。也可以通过商务系统平台在市外乃至省外进行寻找，尽快尽早提供适合小朋友体质的奶粉。
二、要变繁杂为简单，优化流程办好大事。
车辆报废的问题，近几年在小区里的“僵尸车”是屡见不鲜，快节奏的生活，惰性思想蔓延，针对这些怕麻烦怕复杂的车主，可否联合交通部门，提供线上个人申报、线下上门服务相结合的方式进行报批，收取相应的费用，这样也可以减少中间环节，实行扁平化管理，实施人性化服务。
三、要变临时为长远，持之以恒讲好故事。
这个时代出现了很多新词，黑车、黑油……似乎提到黑字，任何事物就已经被冠上了一个不好的头衔，同时也有一些投机倒把的意味。这样的事情一直以来的治理措施主要就是专项整治和专项行动，但时间一过，立马卷土重来，这给我们行政部门的管理带来了极大的难度。经常性地普及安全常识，激发敬畏意识，与群众的切身利益联系在一起，只有感同身受，才能投身其中。
新的一年，新的起点，各行各业都需要时刻保持专注，跟上时代变迁的脚步，尽力解决人民群众急难愁盼的问题。
雷达卡
发表于 2022-1-7 20:26:57
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