仙洪监铁路又有新消息。

天下仙桃人

定了！仙洪监铁路年内动工！......
仙桃经洪湖至监利铁路将于年内开建
    1月25日召开的仙桃经洪湖至监利铁路项目建设工作联席会议传出好声音——仙桃经洪湖至监利铁路将于今年内开工建设，项目拟投资127亿元，建设总工期约三年半。
　　市委书记罗联峰出席会议，市长孙道军主持会议。荆州市副市长、监利市委书记韩旭出席会议并讲话，铁四院副总工程师李应红出席。

　　铁四院和项目筹备组通报了项目前期工作情况。仙桃经洪湖至监利铁路项目起于武仙城际铁路仙桃站，向南延伸经仙桃市彭场和杨林尾镇，跨越东荆河至洪湖市，经万全、峰口、瞿家湾镇至监利市，穿过福田寺、分盐至毛市镇抵达线路终点，计划新建仙桃南、洪湖、瞿家湾、监利车站4座，线路全长79.156公里。
　　2017年下半年，仙桃、洪湖、监利三市正式启动项目前期工作。今年1月14日，省ZF召开全省重大铁路项目及一季度“开门红”工作推进会，明确要求仙桃经洪湖至监利铁路确保年内开工建设。
　　韩旭表示，铁路是基础设施建设的重中之重。铁路运输具有安全、准时、容量大、能耗小、成本低等优势，有利于改善群众出行方式、调整运输结构、节省物流成本。 我们要按照省委省ZF提出的“能早则早、能快则快、能多则多、能开则开”的要求，加快推进仙桃经洪湖至监利铁路项目建设，助力经济社会可持续、高质量发展。要坚定信心、强力推进。要突出重点、倒排工期，压茬推进。要放眼长远，积极争取，早日实现铁路大循环。
　　罗联峰说，前段时间，在省直有关部门和铁四院的大力支持下，经过三市工作专班紧密配合、一致努力，项目各项工作取得明显进展。


　　罗联峰说，仙桃、洪湖、监利地处江汉平原腹地，区域内交通运输结构比较单一，特别是铁路建设滞后已成为制约经济发展的突出短板。仙洪监铁路的建设，有利于完善以武汉为中心“超米字型”枢纽网络、建设“轨道上的城市圈”，有利于加大沿线开放开发、促进区域协调发展，有利于畅通湖北与西部地区沟通的大通道。我们要进一步形成共识、坚定目标，以更大的决心和力度，推动仙洪监铁路早日开工建设，造福沿线人民。要积极对接，加强沟通协调，抢抓国家战略机遇，努力争取国铁集团和省直相关部门更多帮助与支持，尽快完成项目公司组建、资金筹措等工作。要压实责任，完善仙、洪、监三地和相关部门合作机制，统筹安排、倒排工期、挂图作战，项目化、清单化、责任化推进工作落实，确保各项工作顺利推进。

　　孙道军对铁四院和省直相关部门表示衷心感谢，希望仙洪监三地乘势而上、顺势而为，进一步调整完善工作专班，保持密切联系，优化合作机制，明晰工作清单、时间节点，形成强大合力，实现良好愿望。

　　市委常委、市委秘书长朱慧玲；洪湖市委副书记、政法委书记汪卢伟，市委常委、常务副市长何刚，市人大常委会副主任杨志雄；监利市人大常委会主任项红，市委常委、常务副市长俞亮，市委常委、宣传部部长李锋出席会议。仙桃市、洪湖市、监利市有关部门负责人参加会议。（文/仙桃日报记者 陈国力 摄/仙桃网记者 黄芸）




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