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[关注仙桃] 南城汽车客运站可能这几年都开通不了

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发表于 2022-4-29 12:38:31 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
 
南城汽车客运站早在去年8月底就已经全部完工,目前已经快闲置一年了。
我个人觉得,南城汽车客运站迟迟开通不了,可能是南城特别是仙桃站附近的居民太少了,要满足仙洪监铁路和武贵高铁开通,仙桃站客流量大大增加,还有老客运站搬迁,南城汽车客运站才能开通运营,否则就算开通了也是所谓的“拖空气”。
大家认为是江滩公园先完工,还是南城汽车客运站先开通?2025年之前能开通吗?
来自: Android客户端
 
发表于 2022-4-29 15:27:10 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
不太看好,本身客运生意就不咋样。来自: Android客户端
 
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发表于 2022-4-29 17:12:28 | 显示全部楼层 | 来自河南
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发表于 2022-4-29 17:25:58 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
摸瞎采风 发表于 2022-4-29 17:12
规划严重超前不计后果

宁可等时间开通也要把规模和档次先搞起来。来自: iPhone客户端
 
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发表于 2022-4-29 18:18:03 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
僵瘫根来不存在事情!这十多年还看不出来只是搞钱名头罢了,多年来沿江坑坑路能修好小老百姓都感恩戴德了哦!来自: Android客户端
 
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发表于 2022-4-29 18:36:43 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
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发表于 2022-4-29 20:27:34 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
小马的马 发表于 2022-4-29 18:36
就怕这个时间永远等不来。
那将是负累。
大家习惯三十年经济高速发展,城市日新月异。超前成为一种眼光。 ...

早建设比迟建设好。一则当期领导都喜欢做形象工程;二则建工成本不断上涨;三则与火车站同时建设顺势建客运站理所当然,所以在资金投入、各级审计、省市协调等方面都有利好。来自: iPhone客户端
 
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发表于 2022-4-29 21:23:42 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
五年内没有几个人坐,太偏了来自: Android客户端
 
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发表于 2022-4-29 21:27:05 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
南城现在连人都没有,开通了有什么用?估计五年之内都不会有什么人,十年左右看能不能形成气候!来自: Android客户端
 
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发表于 2022-4-29 22:38:39 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
不是客流的问题,现在仙桃客运站不愿意接手,搬过去好多老员工没法安置,还在跟市磨条件,没谈好之前不会接手来自: Android客户端
 
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发表于 2022-4-30 06:30:55 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
十年后开通。来自: Android客户端
 
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发表于 2022-4-30 07:59:33 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
二线城市客运站都倒闭了好几个,就仙桃。。。来自: Android客户端
 
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发表于 2022-4-30 09:02:53 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
现在我们搭车都是叫黑的那个还去车站搭车来自: Android客户端
 
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发表于 2022-5-1 08:53:44 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
西子宜 发表于 2022-4-29 22:38
不是客流的问题,现在仙桃客运站不愿意接手,搬过去好多老员工没法安置,还在跟市磨条件,没谈好之前不会接 ...

是滴,老客运站,搞滴很丑,是藏污拉垢之地!来自: Android客户端
 
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发表于 2022-5-1 09:35:52 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
跑沙湖的车,从东区车站搬出来以后,这边客运站也进不去,坐个车像在打游击。来自: Android客户端
 
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发表于 2022-5-1 09:39:30 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
南城汽车站需要先开通快速通道,方便所有人都能在短时间内到南城汽车站来自: iPhone客户端
 
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