仙桃站新增4个方向列车，早中晚3对列车到武昌

沧州月明

zg_ww 发表于 2022-6-16 10:50
还有一个，武仙潜市域铁路正在谋划，更占用农田，你该不说不该搞吧？

说你无知无畏还不信，一条支线拉两站你真以为很简单？武仙城际汉宜开口十几公里都规划到建成至少用了8年，你要建仙桃西到仙桃站30多公里，全部建设价格都要仙桃承担的，财政开支大，多设一个站，就关系到全部沪蓉铁路线路的路线，甚至大半个中国的路线都要重新调图。你当真以为仙桃政府有多大能量？除了武汉建设铁路能独大，别的市做梦吧。来自: Android客户端

zg_ww

仙桃做任何事情都有短视的人反对。
仙桃站做复线到仙桃西站有多大问题?这是解决东西向旅客在仙桃站直达的问题，事物发展需要靠时间，之前规划的汉宜铁路线就是经过仙桃城区到潜江，修复线就是改正之前汉宜设站的错误。只要仙桃加快发展，形成武汉西部中心城市，必须会有东西向国网铁路或城际、市域铁路经过仙桃城区，因为天门南跟仙桃不相干，懂吗？这些喷子。来自: Android客户端

锅锅心里嗨

zg_ww 发表于 2022-6-16 12:01
仙桃做任何事情都有短视的人反对。
仙桃站做复线到仙桃西站有多大问题?这是解决东西向旅客在仙桃站直达的问 ...

直线距离34公里，曲线距离40公里，暂不考虑拆迁/侵占农田的成本，按一公里1.5亿计算，60亿。只是为了城区居民去往宜昌方向更方便一点。大手笔啊！来自: Android客户端

zg_ww

锅锅心里嗨 发表于 2022-6-16 12:21
直线距离34公里，曲线距离40公里，暂不考虑拆迁/侵占农田的成本，按一公里1.5亿计算，60亿。只是为了城区 ...

汉宜是国网干线铁路，全国各地直达，目前仙桃站是城际，这点道理都不懂吗？来自: Android客户端

锅锅心里嗨

zg_ww 发表于 2022-6-16 12:39
汉宜是国网干线铁路，全国各地直达，目前仙桃站是城际，这点道理都不懂吗？ ...

不切实际的幻想，投入与产出完全不成正比，说话之前考虑一下仙桃财政有几个钱，停止所有市政工程全拿出来给你修铁路都不够，想上面出钱你当国铁和省里是冤大头呢？来自: Android客户端

zg_ww

锅锅心里嗨 发表于 2022-6-16 12:53
不切实际的幻想，投入与产出完全不成正比，说话之前考虑一下仙桃财政有几个钱，停止所有市政工程全拿出来 ...

当年仙桃想汉宜开口子拉支线也是这些喷子嘲讽，仙桃支线南延洪湖监利也是嘲讽，次次都被仙桃狠狠扇耳光。我也说了，用发展眼光和时间来把不可能变可能，梦想总要有，万一实现了呢？来自: Android客户端

锅锅心里嗨

zg_ww 发表于 2022-6-16 13:11
当年仙桃想汉宜开口子拉支线也是这些喷子嘲讽，仙桃支线南延洪湖监利也是嘲讽，次次都被仙桃狠狠扇耳光。 ...

仙桃站接仙桃西站这种成本巨大，且对沿线没有可观提升的建议不切实际，有钱也不是这么烧的！不如期待仙洪监一方面延伸到湖南，一方面在监利接入荆岳，通过荆岳西去来自: Android客户端

碎大石

仙桃站接仙桃西站不切实际。
仙桃站延长到监利至湖南才是王道。
以及大福站东延至汉阳站，大福站介时拥有汉宜、武贵两条通道。四线并存，具备开通货运的条件。（发改委原话）
大福站在仙桃高新区，也符合仙桃产业规划。不信，你们等着瞧。

碎大石

zg_ww 发表于 2022-6-16 09:41
希望仙桃认真谋划仙桃站修铁路线到仙桃西站，形成汉宜铁路复线，让沪渝铁路往返列车经过仙桃城区停靠。 ...

不具备实际意义。
大福站开通客运，未来设仙桃高新区站，大福站东延汉阳站，四线并存，具备开通客运条件（发改委原话）
大福站有如鄂州的葛店站。

碎大石

大福站四线并存，可设为仙桃北站，或者仙桃高新区站。有如葛店一样。
仙桃政府是有意打造大福开通客运功能的，符合仙桃未来产业规划。

雄鹰展翅

式仙潜城际从潜江站导入汉宜高铁，依次设毛嘴站一一剅河站一一沔阳小镇站一一张沟站一一仙桃站。来自: Android客户端

碎大石

碎大石

碎大石 发表于 2022-6-16 14:23

大福站未来向西延长至武汉西站（汉阳站）
四级并存，汉宜、武贵在此交汇。具备开通客运功能。
仙桃高新区如鄂州葛店开发区，承接武汉产业转移，在公路、水路、铁路等打造综合交通枢纽。
设仙桃高新区站或仙桃北站。

雄鹰展翅

仙桃的高铁建设目前处于小学水准，等到仙桃一一洪湖一一监利高铁通车和仙潜城际铁路通车，打通仙桃与荆州一一宜昌一一重庆高铁，连通东西干线时，进入初中水准。目前，天门高铁建设优于仙桃。汉宜高铁天门抢走仙桃城区站，严重干扰了仙桃发展。来自: Android客户端

碎大石

雄鹰展翅 发表于 2022-6-16 14:54
仙桃的高铁建设目前处于小学水准，等到仙桃一一洪湖一一监利高铁通车和仙潜城际铁路通车，打通仙桃与荆州一 ...

如果大福开通客运站，那么仙桃铁路并不输天门。

快乐王子2015

小马的马 发表于 2022-6-16 13:51
梦想不是痴心妄想。
梦想需要脚踏实地，并胸怀宽广，
仙桃的体量能够拥有仙桃西站，拥有仙桃站。已经来之 ...

还有马上南延湖南的仙桃南站/东西南三个站来自: Android客户端

zg_ww

雄鹰展翅 发表于 2022-6-16 14:54
仙桃的高铁建设目前处于小学水准，等到仙桃一一洪湖一一监利高铁通车和仙潜城际铁路通车，打通仙桃与荆州一 ...

明白人，我不可能舌战群儒。我只认为仙桃城区丢失汉宜铁路是很大的失误，想解决这个问题只能寄望武仙潜的城际或市域铁路，这个在仙桃三年发展计划中被列入，同时也说明仙桃60万人口的城区不具有国网主干线是非常大的掣肘。因为武仙潜荆短期没有350城际的可能，所以除了仙洪监南下，还必须谋求让城区接上汉宜铁路主线，所谓大福站上客运那是笑话，今后仙桃发展到百万人的中心城市一定会解决汉宜东西线的问题，当年天门南让仙桃难堪才拉出支线而演变出仙洪监的武贵通道，但一直没有解决汉宜线上的长途问题。那些人讽刺挖苦没有任何意义。来自: Android客户端