沔阳映画 发表于 2023-12-15 12:26
荆州发改委已经认怂了，将按照国家及湖北省铁路规划，统筹推进荆州市铁路项目建设。
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荆州就是贪得无厌，沪汉蓉把最好的线路先选了，还不知足。要是当年过新里仁口，仙桃绝不会有这么多要求。
沪汉蓉线路最短，走的是发达的苏锡常。上海到武汉最快3.5小时，上海到南京走的是京沪真350，南京到武汉慢一些，也有250。沪渝蓉宣传三小时，快不了多少。沪渝蓉走的是苏北县城扫盲线，沪宁段比苏锡常绕几十公里，搞不好还只能上300，也就宁汉段这个平行线有点速度优势。
小哥哥小姐姐 发表于 2023-12-15 14:04
还是怂了。
荆州的小九九 上面看的很清楚，明白的告诉他，你的南下通道是荆岳城际，不是武贵。
小哥哥小姐姐 发表于 2023-12-15 14:04
还是怂了。
不怂提前退休
....hh 发表于 2023-12-15 14:51
荆州就是贪得无厌，沪汉蓉把最好的线路先选了，还不知足。要是当年过新里仁口，仙桃绝不会有这么多要求。 ...
闹这一出戏的，就是没有出过门，没有真正坐过汉宜高铁到上海的一群荆州人。
汉宜铁路也是东西大动脉，客货混跑，也是一条很优势的线路。
汉宜铁路沿线是东西向经济最发达的一条线路，被人用250350带歪，就以追求350为导向。
本质老百姓坐车，哪里会纠结250和350的区别。
仙洪监铁路，按照250建设，客货混跑，再设立仙桃南站，也是很舒服的东西。
沔阳映画 发表于 2023-12-15 12:26
荆州发改委已经认怂了，将按照国家及湖北省铁路规划，统筹推进荆州市铁路项目建设。
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省里的规划意见，荆州敢不听？还以为是大荆州一言九鼎？本来全省铁路资源不平衡，好多还是无铁路地区，荆州眼头不亮，自己的洪湖监利不管，去连沿江高铁，打乱了周边铁路布局，造成多方争抢铁路过境。这次省府棒喝是警告。
小马的马 发表于 2023-12-15 15:37
天门网友现在重点鼓吹沿江高铁，所以不遗余力打击汉宜。
假设哪一天沿江高铁开通去上海，票价700百，
350只是小农村嘚瑟的话题，真正有用的是距离太远赶时间不缺钱的人，天门这种小农村最多是错开停靠，很多快车是不停靠地级市及以下城市，上海到成都很有可能是省级和省会城市停靠，最实用的还是普通的动车200。
小马的马 发表于 2023-12-15 15:37
天门网友现在重点鼓吹沿江高铁，所以不遗余力打击汉宜。
假设哪一天沿江高铁开通去上海，票价700百，
G字头,时速350公里的约为0.48元每人公里；
D字头,时速250公里的约为0.32元每人公里；
到上海，大约900公里，差别140块；
跑汉宜和跑沿江的价格会差异140块；
zg_ww 发表于 2023-12-15 16:14
350只是小农村嘚瑟的话题，真正有用的是距离太远赶时间不缺钱的人，天门这种小农村最多是错开停靠，很多 ...
几年前宁汉段就升级过了，现在汉口到南京动车可以跑250。南京到上海G字头可以上300，部分可以上350，京沪高铁和沪汉蓉是接通的。
沪渝蓉到底是跑350还是300还难说的很，要是跑300，真比沪汉蓉快不了多少。
真要说慢，只有汉宜慢，200不能升级确实有点，但是东边线路一点不虚，价格还便宜。
还有些则是因为想按更高的技术标准修建，比如想作为武贵高铁必选通道之一的仙洪监铁路，这条铁路其实可研前期工作已经完成得差不多了，现在还在争取按高铁修建。温武吉铁路也有点类似，浙江、福建、江西三省想按比原规划更高的标准推进前期工作，而国铁标准认为这样会增加投资和后期的运营不亏，并没有同意。常岳九铁路也是因为技术标准原因，江西想将其调整为常岳昌高铁来推进，但显然目前国铁集团也还没有同意，因此前期工作都还没有正式启动。
小哥哥小姐姐 发表于 2023-12-15 16:26
G字头,时速350公里的约为0.48元每人公里；
D字头,时速250公里的约为0.32元每人公里；
到上海，大约900公 ...
G字头时速350公里的约为0.48元，是前几年定的，这两年物价上涨，沿江高铁成本增加，公里价可能会上涨，就像武广高铁，相比其他高铁线路，票价要贵，也是找的修建成本高的理由，何况沿江高铁已不是国铁全资修建，提价是很有可能的
你们别说了，几个天门网渣要跳河{:225:}
沔阳映画 发表于 2023-12-15 12:26
荆州发改委已经认怂了，将按照国家及湖北省铁路规划，统筹推进荆州市铁路项目建设。
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荆州真的太自私了，完全不管不顾监利洪湖的死活
聊主聊 发表于 2023-12-9 19:23
天门搞到了天门南，七到味了，随么事都想争。
天门南不是我们仙桃早踏火了。看看天门南周边的建设，烂尾滴烂尾
我不信省里会放着千亿县和小米集团的渊源不要，放弃仙洪监革命老区
珠海渔女 发表于 2023-12-15 17:14
G字头时速350公里的约为0.48元，是前几年定的，这两年物价上涨，沿江高铁成本增加，公里价可能会上涨，就 ...
新修的基本涨价了，包括大福支线，仙桃到汉口88公里，天门南到汉口83公里，远5公里贵五块钱。现在新修的高铁好多都是五毛几一公里，汉十高铁460公里243，还有一段是动车线。抖音上面经常刷到十堰的人骂汉十割韭菜，低价打败竞争对手，垄断后拼命涨价。{:225:}
....hh 发表于 2023-12-15 19:11
新修的基本涨价了，包括大福支线，仙桃到汉口88公里，天门南到汉口83公里，远5公里贵五块钱。现在新修的 ...
恩施到汉口才174，比汉十高铁还长{:225:}
小马的马 发表于 2023-12-11 15:06
监利，洪湖是铁路空白区，
而且人口多。
为什么不是对洪湖、监利人的不尊重？
....hh 发表于 2023-12-15 19:11
新修的基本涨价了，包括大福支线，仙桃到汉口88公里，天门南到汉口83公里，远5公里贵五块钱。现在新修的 ...
武汉真的好多十堰人，他们喜欢来武汉而不是更近的西安