小马的马 发表于 2023-12-15 14:50:02

....hh 发表于 2023-12-15 14:51:17

沔阳映画 发表于 2023-12-15 12:26
荆州发改委已经认怂了,将按照国家及湖北省铁路规划,统筹推进荆州市铁路项目建设。

...

荆州就是贪得无厌,沪汉蓉把最好的线路先选了,还不知足。要是当年过新里仁口,仙桃绝不会有这么多要求。
沪汉蓉线路最短,走的是发达的苏锡常。上海到武汉最快3.5小时,上海到南京走的是京沪真350,南京到武汉慢一些,也有250。沪渝蓉宣传三小时,快不了多少。沪渝蓉走的是苏北县城扫盲线,沪宁段比苏锡常绕几十公里,搞不好还只能上300,也就宁汉段这个平行线有点速度优势。

金哥铁马 发表于 2023-12-15 14:52:34

小哥哥小姐姐 发表于 2023-12-15 14:04
还是怂了。

荆州的小九九 上面看的很清楚,明白的告诉他,你的南下通道是荆岳城际,不是武贵。

....hh 发表于 2023-12-15 14:54:11

小哥哥小姐姐 发表于 2023-12-15 14:04
还是怂了。

不怂提前退休

小哥哥小姐姐 发表于 2023-12-15 15:10:06

....hh 发表于 2023-12-15 14:51
荆州就是贪得无厌,沪汉蓉把最好的线路先选了,还不知足。要是当年过新里仁口,仙桃绝不会有这么多要求。 ...

闹这一出戏的,就是没有出过门,没有真正坐过汉宜高铁到上海的一群荆州人。
汉宜铁路也是东西大动脉,客货混跑,也是一条很优势的线路。
汉宜铁路沿线是东西向经济最发达的一条线路,被人用250350带歪,就以追求350为导向。
本质老百姓坐车,哪里会纠结250和350的区别。
仙洪监铁路,按照250建设,客货混跑,再设立仙桃南站,也是很舒服的东西。


zg_ww 发表于 2023-12-15 15:17:12

沔阳映画 发表于 2023-12-15 12:26
荆州发改委已经认怂了,将按照国家及湖北省铁路规划,统筹推进荆州市铁路项目建设。

...

省里的规划意见,荆州敢不听?还以为是大荆州一言九鼎?本来全省铁路资源不平衡,好多还是无铁路地区,荆州眼头不亮,自己的洪湖监利不管,去连沿江高铁,打乱了周边铁路布局,造成多方争抢铁路过境。这次省府棒喝是警告。

小马的马 发表于 2023-12-15 15:37:22

zg_ww 发表于 2023-12-15 16:14:45

小马的马 发表于 2023-12-15 15:37
天门网友现在重点鼓吹沿江高铁,所以不遗余力打击汉宜。

假设哪一天沿江高铁开通去上海,票价700百,

350只是小农村嘚瑟的话题,真正有用的是距离太远赶时间不缺钱的人,天门这种小农村最多是错开停靠,很多快车是不停靠地级市及以下城市,上海到成都很有可能是省级和省会城市停靠,最实用的还是普通的动车200。

小哥哥小姐姐 发表于 2023-12-15 16:26:30

小马的马 发表于 2023-12-15 15:37
天门网友现在重点鼓吹沿江高铁,所以不遗余力打击汉宜。

假设哪一天沿江高铁开通去上海,票价700百,

G字头,时速350公里的约为0.48元每人公里;
D字头,时速250公里的约为0.32元每人公里;
到上海,大约900公里,差别140块;
跑汉宜和跑沿江的价格会差异140块;

....hh 发表于 2023-12-15 16:45:07

zg_ww 发表于 2023-12-15 16:14
350只是小农村嘚瑟的话题,真正有用的是距离太远赶时间不缺钱的人,天门这种小农村最多是错开停靠,很多 ...

几年前宁汉段就升级过了,现在汉口到南京动车可以跑250。南京到上海G字头可以上300,部分可以上350,京沪高铁和沪汉蓉是接通的。
沪渝蓉到底是跑350还是300还难说的很,要是跑300,真比沪汉蓉快不了多少。
真要说慢,只有汉宜慢,200不能升级确实有点,但是东边线路一点不虚,价格还便宜。

07550728鹏飞 发表于 2023-12-15 17:04:33

还有些则是因为想按更高的技术标准修建,比如想作为武贵高铁必选通道之一的仙洪监铁路,这条铁路其实可研前期工作已经完成得差不多了,现在还在争取按高铁修建。温武吉铁路也有点类似,浙江、福建、江西三省想按比原规划更高的标准推进前期工作,而国铁标准认为这样会增加投资和后期的运营不亏,并没有同意。常岳九铁路也是因为技术标准原因,江西想将其调整为常岳昌高铁来推进,但显然目前国铁集团也还没有同意,因此前期工作都还没有正式启动。

珠海渔女 发表于 2023-12-15 17:14:32

小哥哥小姐姐 发表于 2023-12-15 16:26
G字头,时速350公里的约为0.48元每人公里;
D字头,时速250公里的约为0.32元每人公里;
到上海,大约900公 ...

G字头时速350公里的约为0.48元,是前几年定的,这两年物价上涨,沿江高铁成本增加,公里价可能会上涨,就像武广高铁,相比其他高铁线路,票价要贵,也是找的修建成本高的理由,何况沿江高铁已不是国铁全资修建,提价是很有可能的

风雨无阻0109 发表于 2023-12-15 17:37:51

你们别说了,几个天门网渣要跳河{:225:}

鬼灯水月 发表于 2023-12-15 18:40:47

沔阳映画 发表于 2023-12-15 12:26
荆州发改委已经认怂了,将按照国家及湖北省铁路规划,统筹推进荆州市铁路项目建设。

...

荆州真的太自私了,完全不管不顾监利洪湖的死活

cxh200910 发表于 2023-12-15 18:42:19

聊主聊 发表于 2023-12-9 19:23
天门搞到了天门南,七到味了,随么事都想争。

天门南不是我们仙桃早踏火了。看看天门南周边的建设,烂尾滴烂尾

鬼灯水月 发表于 2023-12-15 18:46:43

我不信省里会放着千亿县和小米集团的渊源不要,放弃仙洪监革命老区

....hh 发表于 2023-12-15 19:11:55

珠海渔女 发表于 2023-12-15 17:14
G字头时速350公里的约为0.48元,是前几年定的,这两年物价上涨,沿江高铁成本增加,公里价可能会上涨,就 ...

新修的基本涨价了,包括大福支线,仙桃到汉口88公里,天门南到汉口83公里,远5公里贵五块钱。现在新修的高铁好多都是五毛几一公里,汉十高铁460公里243,还有一段是动车线。抖音上面经常刷到十堰的人骂汉十割韭菜,低价打败竞争对手,垄断后拼命涨价。{:225:}

风雨无阻0109 发表于 2023-12-15 19:17:48

....hh 发表于 2023-12-15 19:11
新修的基本涨价了,包括大福支线,仙桃到汉口88公里,天门南到汉口83公里,远5公里贵五块钱。现在新修的 ...

恩施到汉口才174,比汉十高铁还长{:225:}

陈场大叔 发表于 2023-12-15 19:49:06

小马的马 发表于 2023-12-11 15:06
监利,洪湖是铁路空白区,
而且人口多。


为什么不是对洪湖、监利人的不尊重?

鬼灯水月 发表于 2023-12-15 23:31:37

....hh 发表于 2023-12-15 19:11
新修的基本涨价了,包括大福支线,仙桃到汉口88公里,天门南到汉口83公里,远5公里贵五块钱。现在新修的 ...

武汉真的好多十堰人,他们喜欢来武汉而不是更近的西安
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