湖北仙桃南站
发表于 2025-2-28 17:33:05
0619 发表于 2025-2-13 19:47
建100个车道,也改变不了去武汉一去一折返无数年乃至千万亿经济的和时间的损失,何况那么大一个武汉西收费 ...
亚州第一,36车道,209米!
还大叫格局?
什么叫格局,死抱2上2下的ETC?叫格局?
车凶涌而来的时侯36车道都顶不住!
湖北仙桃南站
发表于 2025-2-28 17:34:18
云南大理十车道
湖北仙桃南站
发表于 2025-2-28 18:09:48
人生就是板命,俺宁愿20-30车道去板,也不愿2上2下去堵,无聊的格局!
350才是正道,250俺不要,木钱,上160吧!
缝补的事少干,要就苍天已死,黄天当立!要就人为刀俎,俺为鱼肉
快乐无忧
发表于 2025-3-1 06:58:59
渔。 发表于 2025-2-10 17:16
大福站比天门南站去武汉更便宜 到时候城区去大福和天门南站公交价格一样 不愁没客流量 ...
现在不是讲便宜的时候,是讲方面的时候了,城西去大福还不如去仙桃西站呢。
展翅高飞的海鹰
发表于 2025-3-1 23:35:17
zg_ww 发表于 2025-2-10 14:55
仙桃网友应该积极呼吁把仙桃城区往长埫口、大福发展,这里囊括仙桃东站(汉宜客运站)、仙桃货运站、武汉外 ...
仙桃的东边不行,人烟稀少,还不如南边,
马到成功!
发表于 2025-3-2 07:23:51
心动不如行动!