2012款 GIANT TCR 系列公路整车。。
是日元价格。。。 这些都是专业级的公路自行车,发上来大家看看,最后一款是专业入门级,普通入门级两千多就不错了。 太诱人了!!!! 专业车,搞不起! 有什么不同 好车,中杰锅放滴毒了,可以试架吗???回 4楼(骑行者黄鹤楼) 的帖子
欣赏一下,试骑一下,还是可以的撒,说不定哪天发起烧了,搞一台。
回 5楼(冬慌一街) 的帖子
和普通车的区别还是很大的,质量轻很多,变速也灵敏很多,欢迎试骑。
回 6楼(无限亮) 的帖子
没有问题撒,正好有台一万多的,感觉很不一样。 是不是越贵越好了。。。。。。。。。。。。。。。。
回 10楼(东的西的) 的帖子
我觉得百分之99以上的商品都可以遵循这条定律。 问哈,试骑?可以试多少公里? 杰哥终于发作了! 前天骑通海口,轻松三十多,四十多也不是梦,蛋疼的是,上的锁鞋,来不及解锁终于摔了,还好没摔到人。。。。 新鲜东西对我都有诱惑,我的自制力很差的。杰哥 狼锅心动哒吧!!!
回 14楼(旺角杰哥) 的帖子
摔到车更心疼啊... 一直想装一台台产铝架的TCR,奈何配上像样点的套件加轮组,也要近万了,伤不起啊
碳架不用来专业比赛实在是浪费,放久了自然老化
回 18楼(时尚) 的帖子
时尚:一直想装一台台产铝架的TCR,奈何配上像样点的套件加轮组,也要近万了,伤不起啊碳架不用来专业比赛实在是浪费,放久了自然老化 (2012-06-05 16:33)
台产的TCR铝架确实够强够轻,SL2配的是105套件,的确,上万了,但优势明显的很,这台车整体质量只有不到7KG,居然比崔克万元以上级的碳纤公路车还轻了2KG,简直有点不可思议。
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