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[关注仙桃] 武汉到天门南站一趟车下了三分之二的人,急需仙桃站分流

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发表于 2020-1-11 09:50:20 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 |阅读模式
 
挤爆了,急需仙桃站分流,希望仙桃站能如期完工早日服务仙桃人民。
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发表于 2020-1-11 10:22:07 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
放心吧
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发表于 2020-1-11 11:19:20 | 显示全部楼层
仙桃市天门南站,你不知道吗?
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发表于 2020-1-11 11:33:17 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
仙桃站今年国庆节开通
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发表于 2020-1-11 11:34:01 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
我们的新项目就在旁边,非常便宜
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发表于 2020-1-11 11:53:05 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
仙桃站~~~~~~~作为仙桃人一次没去过!!!
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发表于 2020-1-11 12:08:40 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
有几个车到天门南就接近终点了,下人多正常
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发表于 2020-1-11 13:20:16 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
城南置业顾问 发表于 2020-1-11 11:34
我们的新项目就在旁边,非常便宜

最少20年看发展
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发表于 2020-1-11 13:33:12 来自江汉热线APP
 
城南置业顾问 发表于 2020-1-11 11:34
我们的新项目就在旁边,非常便宜

4000吗
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发表于 2020-1-11 13:34:15 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
我们的时光 发表于 2020-1-11 11:53
仙桃站~~~~~~~作为仙桃人一次没去过!!!

你说的是西站吧
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发表于 2020-1-11 14:11:03 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
我们的时光 发表于 2020-1-11 11:53
仙桃站~~~~~~~作为仙桃人一次没去过!!!

都没通车
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发表于 2020-1-11 14:33:15 | 显示全部楼层
方便是硬道理,如果仙桃到天门南票价2元就好了。
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发表于 2020-1-11 16:20:41 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
仙桃北站
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发表于 2020-1-11 16:55:17 | 显示全部楼层
人流量天门南设计的非常成功,其实仙桃能够有2元公交还是可以的毕竟7KM不算远,可以想象如果当时设计在仙桃城南估计人流量也没用这么多毕竟天门人汉川人不会来这里下车, 现在天门南服务仙桃、天门、汉川唯独最受益的还是仙桃,天门和汉川都是擦边。
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发表于 2020-1-11 18:21:23 来自江汉热线APP
 
仙桃交投当代满庭就在仙桃战旁边,需要可以找我哟
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发表于 2020-1-11 19:02:50 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
wz19860721 发表于 2020-1-11 16:55
人流量天门南设计的非常成功,其实仙桃能够有2元公交还是可以的毕竟7KM不算远,可以想象如果当时设计在仙桃 ...

叫什么不重要  方便老百姓最重要  
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发表于 2020-1-11 22:09:49 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
wz19860721 发表于 2020-1-11 16:55
人流量天门南设计的非常成功,其实仙桃能够有2元公交还是可以的毕竟7KM不算远,可以想象如果当时设计在仙桃 ...

成功个毛线。搞个荒郊天门南,天门还得争取城区站,仙桃也要修城际站。以后天门南半废状态,浪费资源。不走旁边的城区,走荒郊野外,全国都找不到第二家。天门就知道坑邻居。
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发表于 2020-1-12 01:22:49 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
这是汉口直达天门南的车吧,没得其他站
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发表于 2020-1-12 06:30:35 来自江汉热线APP | 显示全部楼层
 
认真就输了 发表于 2020-1-11 22:09
成功个毛线。搞个荒郊天门南,天门还得争取城区站,仙桃也要修城际站。以后天门南半废状态,浪费资源。不 ...

火车站不是天门的,火车站是武铁局的规划都是深思熟虑过的眼光要放长远点,方便老百姓就好,建在仙北也不一定是坏事,仙桃西站服务仙桃西部的人,仙北服务北部,城际服务东南部,后期城际延伸到洪监在以后武贵高铁的建成(不要抱怨仙桃站被天门抢了也许弄巧成拙还帮了仙桃后期的发展)。
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发表于 2020-1-12 07:46:52 来自江汉热线APP
 

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