高速公路比高铁用处更大，为什么对高铁抢夺络绎不绝？

沔牯佬 · 发表于 2020-9-18 18:41:54

阿贤发表于 2020-9-18 18:11
荆州宜昌搞成了4向高铁了，还在争6向，争350与250,活鬼打架，能不能放点水给他们下面县市。荆门沿江与荆荆 ...

荆州就是这个逼样，比总量时大家都是荆州人，有好处时，只有沙市才是荆州，荆州非常恨仙桃，因为仙桃挡在它前面！
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爱德华 · 发表于 2020-9-18 19:20:59

阿贤发表于 2020-9-18 18:11
荆州宜昌搞成了4向高铁了，还在争6向，争350与250,活鬼打架，能不能放点水给他们下面县市。荆门沿江与荆荆 ...

是滴，荆州下面的县市可怜！
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群姐 · 发表于 2020-9-18 20:11:27

仙桃南站有吗
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Speend198 · 发表于 2020-9-18 20:24:14

小哥哥太乐观了点。
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abcvip · 发表于 2020-9-18 20:25:38

阿贤发表于 2020-9-18 18:11
荆州宜昌搞成了4向高铁了，还在争6向，争350与250,活鬼打架，能不能放点水给他们下面县市。荆门沿江与荆荆 ...

领导升迁了，明白没
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路人吃灰 · 发表于 2020-9-18 20:28:36

举一个例子：你家住在武商附近，从天门南坐高铁到协和医院，你坐车到天门南站需要25分钟，进站候车20分钟，坐到汉口站需要40分钟，出站到地铁口15分钟，坐地铁到协和医院18分钟。累计时间1小时58分钟。开车需要时间1小时34分钟（前提是不堵车）。所以，高铁对于短途来说优势并不明显。那为什么众多城市希望修通高铁呢？第一，高铁某种程度象征着城市发展的名片。第二，高铁可以带来相应的配套产品发展。第三，高铁的建设可以带动地方经济发展。第四，高铁可以为地方政府带了业绩。在目前房地产不景气的情况下，高铁的建设就成为地方拉动内需的重要途径！所以成为众多地方争夺的宠物！
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小哥哥小姐姐 · 发表于 2020-9-18 20:39:18

阿贤发表于 2020-9-18 18:11
荆州宜昌搞成了4向高铁了，还在争6向，争350与250,活鬼打架，能不能放点水给他们下面县市。荆门沿江与荆荆 ...

是的，荆门下面的京山钟祥沙洋都在沿江高铁和荆荆城铁的帮助下有了高铁站。
孝感下面的各县市也都有高铁站了。
湖北其他地级市下面的县市也都有。
荆州市区已经四向高速了，还搞六向。下面的洪湖监利公安石首松滋江陵，我地个天，简直是闯打鬼。
洪湖监利是高铁希望最高的，只要把仙桃推动延长就可以了，荆州都好像不管不问的。
这些县市跟了荆州，闯了鬼。

赵东升 · 发表于 2020-9-18 20:45:06

楼主说的很对，高铁只是方便大家出行，修路才能拉动经济，广东高速公路最发达，老路好多也在加宽，现在私家车越来越多，很多都是选择高速公路出行。
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汉江水1 · 发表于 2020-9-18 21:33:06

高铁只会利好大城市，对小地方是不利的，一个地方既无知名旅游景点、也非港口货物集散中心，更不是国家政策经济区，缺少优势产业和行业，区域位置又不占优势。即便通了高铁，除了方便外出人员回乡之外，引流作用相当有限，高速公路才是经济大动脉
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闻过了花香浓 · 发表于 2020-9-18 21:38:45

不管怎么说，希望我大仙桃能够越来越好！
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[建言献策] 高速公路比高铁用处更大，为什么对高铁抢夺络绎不绝？

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